长安欧尚X7深度评测

长安欧尚是一个搭载全新LOGO的年轻品牌，随着两款产品的先后推出及时间的历练，长安欧尚开始变得愈加成熟。这不，它的第三款产品——长安欧尚X7在悄然间进入到了我们的视野。与此同时，我们也有幸抢先对长安欧尚X7进行试驾和体验，当我们全方面的对它进行体验后，我们发现它和曾经的产品不一样了

多品牌战略悄悄的又开始在国内车市找到一些出路，比如长城旗下的魏，奇瑞旗下的捷途，以及我们今天要说的长安欧尚。虽然他们扩展的领域不太相同，有向高端扩展，有向单一车型猛攻，但都小有成绩。欧尚的崛起还是最近上市的欧尚X7居功至伟——在紧凑级这个市场，月销过万的成绩，刷新着欧尚在大家心中的存在感。这次我拿到了主销的1.5T手动豪华版以及自动豪华型来进行测评。

最近热度很高的长安欧尚X7，证明这款车受欢迎度很高。我们认为长安欧尚X7能够大卖并非意外，如当初奇瑞的捷途X70一样，都是选择了错位竞争，以高颜值和性价比为卖点，迅速抢占市场。

长安欧尚X7全系售价7.77-11.77万，中型SUV的身材，乘坐空间宽敞，迎合了消费者需求。而对比当下比较火热的三款自主SUV，新哈弗H6、博越PRO、长安CS75PLUS均是紧凑型SUV的尺寸，起步价分别为10.4万、9.88万、10.69万，意味尺寸更大的长安欧尚X7，起步价要便宜2万左右，虽说博越PRO和哈弗H6终端市场有一定优惠，长安欧尚X7依然价格要低一些。不过，长安欧尚X7对于这款几款SUV冲击也许不会太大，毕竟本身市场定位不同，最直接受影响的或是捷途X70，这两款车在尺寸和动力匹配上几乎是“针锋相对”的，价格上捷途X70最新款已经拉低到6.99万起步，似乎比长安欧尚X7更便宜，实际上卖得比较好的1.5TDCT悦行版5座，指导价10.19万，长安欧尚X7根据首月销售情况来看，也是三款中高配车型更受欢迎，1.5T自动豪华型（9.77万）、1.5T自动尊贵型（10.77万）、1.5T自动旗舰型（11.77万），两款车价格重叠度极高。虽然，各自的中低配车型性价比确实高，不过都以手动挡为主。

作为一款“又大又便宜”的SUV，它的设计和用料是不是就很LOW，看着就廉价掉档次，答案自然是否定的。长安欧尚X7的设计自成一派，并没有沿袭长安的最新设计语言，官方称之为“云鹰之翼”的格栅，营造出了一定流动气息，颇具视觉辨识度，整体动感而年轻。高大的车身并不会显得呆板，主要得益于一条粗壮而锋利的腰线，从前车灯处一直贯穿车身延伸到车尾，车窗上方的镀铬饰条设计心思巧妙，不乏亮点。尾部宽大的横向镀铬条连接两侧尾灯，也是比较大气的风格。

尺寸上，长安欧尚X7长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距2780mm，长宽高与捷途X70不相上下，轴距更长。由于全系均是五座版本，对比捷途X70同时提供五座、六座、七座版，选择丰富度上略有劣势。实际乘坐空间方面，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进后排，头部有一拳稍多，腿部有超过三拳的空间富余，非常宽敞，2780mm的轴距优势得以发挥的淋漓尽致。

内饰走的是简洁清新的路线，并没有过于繁琐复杂的设计，中控台上方是大面积软性搪塑材质覆盖，中央甚至应用织物面料点缀，往下则是钢琴烤漆材质面板，层次感丰富。至于配置上，虽说入门版1.5T手动精英型价格低廉，配置却不算太低，有双气囊、胎压显示、电子驻车、车身稳定控制系统、多功能方向盘、3.5寸液晶仪表+7寸中控屏、LED大灯、手动空调等配置，满足日常使用是没问题的。

如果预算稍微充裕一些，可以选择1.5T自动豪华型，指导价9.77万，价格贵2万，6速手动升级为7速双离合，配置上增加了19寸轮圈、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗（不可开启）、无钥匙进入/启动、皮质座椅、LED日间行车灯、后座空调出风口等配置。当然，配置更高的1.5T自动尊贵型买的人更多，价格相比又要贵1万。

长安欧尚X7全系搭载1.5T蓝鲸发动机，最大输出131kW/265N·m，匹配6速手动和7速双离合变速箱，前麦弗逊后多连杆悬架，自动挡车型百公里加速在10.1秒左右，首批车主反馈的综合油耗，手动挡为8.2L，自动挡为9.1L。

可以发现，长安欧尚X7上市后迅速走热，主要是因为内外颜值比较高，同时设计语言能给人较强新鲜感，其次是尺寸真的很大，内部乘坐空间足够宽敞。动力和配置都是主流水准，最终的价格却比较实在，所以能够迅速获得部分消费者认可。

如果您的购车预算在8-12万左右，会考虑购买长安欧尚X7吗？还是选择捷途X70、哈弗H6、博越PRO等热门自主SUV，

文章由易车号作者提供