1.33万
现阶段飞速发展的汽车领域,竞争异常激烈,诞生很多实力突出的不错的车。“长跑运动员”福特蒙迪欧,其地位无可替代。“动力王”凯迪拉克XT4,地位难以被超越,表现光彩夺目。在汽车技术突飞猛进的今天,汽车厂商只有发现自身特点,迎合消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如宝骏510。提到宝骏510,我们得把车主王先生感受分享出来,他月薪7200,前段时间,他提了宝骏510,全款7万,开了150天,究竟宝骏510都有哪些长处?下面让他为我们详细讲解用车体验。
外观和内饰
满意,外观给九分,一分细节扣掉。宝骏510车外观设计很好看,有特点,有个性。分体大灯上部是日间行车灯,下面才是大灯。轮毂也特别精致,在路上跑起来特别拉风。内饰简洁,平使用的功能齐全,触手可及。不知道是不是自己操作不当还是多媒体与手机不对付,总是连接设置不上,这个得慢慢来。做工用料就属于一般的了,还是那句话,价位摆着呢。新车塑料味比较大,得多开窗通风。
空间和舒适性
空间,家用足够大了,还能座位放平很满意这个设计。见仁见智,本人174,前后排空间都够用,前排驾驶位左右方向有点窄,右腿老是蹭到塑料板。后排座椅还能完全放倒,进一步提升了装载大件物品的能力。由于后备箱比较小放大件东西的时候就不太方便了,有时候只能放到后排座椅来获得更多的空间。有点硬,坐久了不舒服。说实在的我更喜欢硬点的底盘,速度起来更过瘾。给予我无限的遐想:动静自如,安逸致威。座椅还是可以的,我感觉比我以前的面蛋来说那就是天上和地下。
驾驶感受
动力够用,车子提速还算是非常的快,比起其它豪车来比,那肯定是不对称的,至少价格摆在这的。在涡轮增压纵横的世界里,1.5l的发动机,带起来这个小怪兽略有疲惫。不过只要舍得踩油门,小宝骏也是很生猛的。2.高速上1.5的发动机排量就在这里,动力响应比较好。蛮好开的,停车也容易,毕竟车子不算很大。方向盘没什么虚位,指哪打哪,很好。底盘偏高,过低洼路段明显有优势的地方,不会被路面上的小障碍物所影响。而且比较档位清晰,挂挡的有一定的吸入感。油耗方面,油耗方面一直是我关注的,一公里6.6,自己开车方式,还有我都是在市区开,比较堵车。
总结:什么样的人会开宝骏510?开它有档次吗?宝骏510的小毛病多吗。听完车主的分享,我觉得,宝骏510在jiebie中能获得这样的地位,外观,这颜兽的外观毋庸多言,外观刚刚的。还行,内饰流的都是水印。空间感觉一般吧,我平时主要是自己开着上班时用。整体舒适性比我公司用的朗逸强太多了。不可否认,宝骏510总体性价比颇高。那么对于万众瞩目的宝骏510,不知各位有何不同的见解呢?
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