车界“家用之车”，小毛病几乎是零，二手仍然保值，难怪受热捧！

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，千万“豪车”百花争艳。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，颇受用户喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在购车选择数不胜数的今天，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。例如接下来所讲的这款YARiSL致享，它是车界“家用之车”，小毛病几乎是零，二手仍然保值，难怪受热捧！

YARiSL致享是丰田顺应时代缔造的一款小型车，依仗其精雕细琢的外观设计，契合了消费群体把外观当作了自己的外在美的要求点，正是如此，YARiSL致享才能在众多同等竞争者中脱颖而出。随着大家越来越注重档次格调，驾驶者们的选车标准也在不断改变，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必定会失败。拥有华丽噱头的YARiSL致享，不应只有外观一项特色，那么它还有着什么样的优点？与同级别车型相比是否更具性价比？下面由我来带大家去了解丰田的头牌车型——YARiSL致享。

YARiSL致享俊朗完美的外观无疑切合所有国人的最高审美，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得YARiSL致享多了几分美感。贯穿前后的腰线，让整个车体看起来浑然一体，唯一的槽点就在于轮胎的款式，缺少一丝丝犀利感。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，特别有吸引力，人性化的中控台设计和按钮结构令人满意，材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，缀以恰到好处的镀铬装束，显得车内风格大方得体。综合而言，YARiSL致享的内饰用料及色彩搭配已在同级车型中有较强的竞争力。

对于动力和驾驶体验方面，丰田给YARiSL致享配上了1.5的排量的自然吸气发动机，得以实现110Ps的最大马力。由于采用5挡手动变速箱的加持，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，加上丰田对变速箱的细心调教，变速器和引擎达到双剑合璧的最佳成效。油门输出及时，提速随叫随到，驾驶人获得了最好的驾驶质感。最大扭矩达到了138牛米，0-100km/h加速成绩为12秒，这与YARiSL致享的劲敌捷达比起来各有千秋，综合来看，YARiSL致享的动力足够强劲，令人满意。

从空间感受上来说，对于在空间方面有要求的车友来说，恐怕要败兴了，整车数据仅为4440*1700*1490毫米，轴距也只有2550mm，若与飞度、捷达、YARiSL致炫尺寸数据比照，表现上确实缺乏优势，基本无太大优势。回归实质的乘坐体验，YARiSL致享的高度仅为1490mm，造成头部空间狭小。第二排满座的情况下会比较拥挤。车体轴距不算长，前后排家人的腿部都无法完全伸直。总体来说，YARiSL致享的空间表现尚可，但略微欠缺。

对于舒适性而言，YARiSL致享投入很大精力在舒适性的打造上。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，驾驶至相对细碎的石子路面时，在优良的减震系统支持下，车中乘客并不会出现大幅弹跳。座包具有很强的包围性，过弯时不会让亲戚觉得明显倾斜，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车辆优异的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。让驾驶者的驾驶体验获得极致提升。

在操控上，YARiSL致享表现着实比较突出，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。悬挂和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。大体上看，YARiSL致享拥有很强的操控性能。

对于油耗方面，在已过磨合期的情况下，实际测得YARiSL致享的综合油耗为6.7L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是8.7L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为5.6L。对于一款车重达到1594KG的小型车来说，燃油经济性着实是YARiSL致享的一大亮点。

通过细致剖析，YARiSL致享能取得今天这样的成绩，并非只是外观比较突出，同时它还有操控、内饰、舒适度等方面的卓越表现来支持，完美考虑到了消费者的要求。因此在同等级中，YARiSL致享性价比是比较高的。那么对于表现较佳的YARiSL致享，各位有何见解呢？

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