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定位于紧凑型豪华车，凯迪拉克近年来在国内市场的表现也十分出色，推出了许多新款车型，而XT4作为入门级紧凑型SUV，很好的弥补了凯迪拉克在这个级别SUV市场上的空白，亲民的售价更丰富了消费者的选择。今年1月至7月，该公司累计销售29000多台，从销售情况来看还是很好的。XT4的外观采用了凯迪拉克家族的设计语言，直瀑式大灯造型辨识度极高，车头上方的凸起让它看起来厚重有力，黑色前进气格栅突出年轻时尚，车身采用钻石切割的设计理念，整体造型硬朗，棱角分明，力感十足。竖直的L型尾灯和前大灯相互呼应，双排单排颇有档次感。室内方面，造型设计十分具有现代感，环抱式的驾驶舱依然延续着凯迪拉克豪华的风格，大量的软材质结合缝线处理质感明显提升，中控搭配碳纤维饰板装饰凸显其动感定位。
搭载最大功率为241马力、最大扭矩为350牛米的2.0T发动机，配9挡手自一体变速器，百公里加速只需7.6秒，该发动机配有智能变缸技术，符合国家六B排放标准。车底方面搭载前麦弗逊式后多连杆独立悬架，底盘质感坚实稳重，厚实感十足，调教软硬适中，转向精准，操控性和时尚性都很好。
凯迪拉克XT4技术厂商指导价为25.97万，目前市场有3.8万左右优惠，实际裸车价格为22.17万，加上购置税18949，保险7378，车船税480，上牌500，整款降价249007元。就像楼主说的24.8万落地价还是不错的。
作为本田在中国推出的第一款中型SUV，与丰田汉兰达、福特锐界等7座布局的传统中型SUV相比，冠道选择了另一种方式，以运动化的外观、超强动力和5座大后排空间来赢得客户。
冠道这一步走对了，从上市初期的疯狂涨价到产能爬升后的稳定月销万辆，冠道以实际表现积极回应了原本对其不看好的吃瓜群众。为给大家更好的分析冠道，我们不妨来看看冠道在车主心中的口碑是怎样的？
对冠道来说，空间、动力、操纵性、舒适度是车主最关心的4个方面，合计占总口碑的76.32%。业主对空间、动力、操纵、舒适性等方面的满意度分别为57.10%、54.55%、71.96%和72.38%。
那么冠道真的完美吗？没问题，车没有完，人也没有完。在冠道上存在的问题依然让车主们抱怨：1.5T涡轮机运转时声音不够清脆，噪音也比较大。1.5T车型除了顶配外，其它三种配置竟然都没有后置雷达。继承了日系车的特色——薄型车漆。
整体内饰设计做工用料的表现还是值得肯定的，我认为新车的变化无论是从外观上还是内饰上都是很成功的，整个内饰看起来比老款有更高的档次感和豪华感，车内采用了大面积的软质材质覆盖，整个中控台是偏重驾驶感，中间一块彩色屏幕的尺寸，我觉得刚好，操作上的流畅性和功能性也很不错。
值得注意的是，这款车型是带有8个气囊的标配，并且有动态驾驶模式切换和前后驻车雷达。该车型是一款35TFSI的顶配车型，从这款车型的轮毂造型就可以看出其配置是比较高的，当时全车落地的费用是29万元，这样的价格我个人还是比较满意的。就具体使用而言，他的第二排空间表现，我个人认为还是很不错的，三个独立的安全头枕，还有一个绒布座椅。支撑和舒适度表现都非常出色。
大体上来说，全新奥迪Q3的整体表现非常不错，它所搭载的1.4T发动机最大功率150马力，扭矩250牛米，与之匹配的是一个7挡的双离合变速箱，目前已经开走了5000公里，这款车型的整体表现非常出色，目前百公里综合油耗为7L左右，油耗还是给了我很大的惊喜，而且这款车型由于采用了独立悬架，所以表现也很好。
最终我推荐新Q3，别问小编为什么，因为我喜欢！
易车号作者提供文章
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