领克旗舰车型来了，领克05 17.58万起售

5月5日晚8:05，领克旗舰车型——领克05正式在线上发布。作为领克旗下全新的轿跑SUV，该车采用吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构平台，动力采用了Drive-E系列 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱的动力组合。领克05共推出四款车型，官方售价区间为17.58万-21.28万元。

这一次的领克05，依然在延续着家族设计风格，它定位于紧凑型SUV，采用溜背设计，从它的一系列参数来看，该车价位直接的竞争对手就是传统豪华品牌的相应紧凑级SUV。

领克05的外观融入品牌标志性的都市对立美学设计理念，前脸样貌与现售领克车型保持一致，分体式前大灯组搭配筋线分明的引擎盖和设有大尺寸进气格栅的中网，显得新潮且运动范十足。

车尾处，尾灯组的光源布局与现售领克车型有所不同，采用的是上下两列排布。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

领克05的车身线条非常丰富，而且都是硬朗的直线条，整车侧面有很强的层次感。溜背式车顶则十分动感顺滑，灵动的双五辐轮毂应用非常个性的三色搭配，如此的车身设计可谓“刚柔并济”。此外，D柱处还加入类似百叶窗的新潮设计。

纵观领克01、02再到03相差不多的内饰，领克05的内饰可以用改头换面来形容，驾驶舱显得不再那么拥挤、紧凑，取而代之的则是舒展的线条和更简洁的布局，简约中不失大气和设计感。配置方面，要比豪华SUV们更高一些，包括使用有12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控触摸屏、自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等功能。

领克05所搭载的2.0TD发动机源于Drive-E系列，其最大功率为187kW(254PS)，能在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出，变速箱方面，领克05采用了爱信8速手自一体变速箱，这套动力总成也用于领克03+上。

此外，领克05搭载了博格华纳第五代智能四驱系统。得益于采用了离心式电动液压泵，整套系统在结构上更紧凑，重量与旧款相比降低18%-28%。智能化的动力分配能保证车辆在正常行驶时，前后轴的分配动力为100：0的前驱驱动模式。而当前轮出现打滑时，四驱系统将自动分配扭力至后轮轴，最大可实现50:50的分配比例，从而在复杂路况下能够提供较为可观的脱困能力。

潇湘晨报记者张翼

【来源：潇湘晨报】

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