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这两年，国内汽车市场掀起了一股运动风，轿跑SUV大行其道，长安CS85 COUPE、吉利星越和哈弗F7x等产品都有溜背设计特色。现在不光国产品牌入局，就连向来以稳重著称的大众也有新产品现身，途昂X对准高端市场而探岳X则竞争中端市场。今天密探君和大家聊聊新车探岳X，外观亮点十足而且动力不弱，超2米7轴距也在同级竞品中保持优势。
与其它品牌类似，探岳X同样基于一汽大众探岳而来，外观上既保持了探岳的特点又加入新的元素。前脸就能看出明显差别，多边形进气格栅全面黑化，上下双层呈现出极强的视觉冲击力。前大灯扁平化处理，而且新车前保险杠处做出了运动化改变，所以探岳X属于高颜值一类。
既然定位轿跑SUV，那大溜背车顶自然不会少，从新车侧身来看，探岳X车顶溜背线条从B柱开始一直延续到车尾，而且在车尾处还有向上翘起的尾翼，德系大溜背与国产COUPE各有特色。此外探岳X腰线连贯、飘逸，彰显运动风的同时又有硬朗气质。黑色侧裙、多达7种的全新轮毂，都对探岳X的运动感有了新的诠释。
新车尾部亮点在尾灯，点亮后内部灯带呈现“X”造型充满了科技感，此外腰线穿过车尾与尾翼搭配，层次分明。底部双边四出排气布局，在视觉上体现了探岳X的强劲动力。该车尺寸为：4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，账面数据表现不错，大家都知道溜背车型后排空间是槽点，但轴距越大后排空间才有保证。
内饰方面，探岳X没有摆脱大众家族风设计，T型中控台与其它SUV产品类似。中控台中间位置加入液晶显示屏，搭配贯穿式灯带，三幅式平底方向盘、简洁换挡机构等，浓浓的德系大众“味道”。讲真的，如果大众将探岳X的内饰全新设计，与运动外观类似的话，能让年轻消费者更容易接受。
动力上，一汽大众探岳X将搭载2.0T涡轮机+7DCT总成，该发动机分为高低功率两种版本，最大输出功率186Ps/220Ps，峰值扭矩为320Nm/350Nm，另外高配车型提供四驱系统。可以看到，探岳X对比探岳是有了一定运动化提升，但内饰变动不大仍有套娃之嫌，不过如果能有一个合理定价，凭借大众强大的经销实力，想要高销量难度不大。
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