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近期美系品牌引起了不少讨论，可惜大部分新车不在中国市场销售，于是少数几款在中国市场上销售的改款车型就引起了国人的很大关注，雪佛兰的中期改款探界者就是其中之一。作为中期改款车型，探界者的硬件方面没有太大的改动，但是细节处的调整也也非常精致，值得一评。
外观方面，探险者整体延续了之前的设计，比较明显的变化就是前脸的灯组，分体式的大灯与装饰条连贯到一起，提升了整个车子的科技感。侧面的腰线和强烈的肌肉感线条呼应，打造出了独特的视觉效果，满满的肌肉感迸发而出。
整体风格偏向硬朗，满满的雄性荷尔蒙容易吸引到男性，女孩子可能不太喜欢这种充满力量感的车型。外观方面几乎没什么可挑剔的部分，比较不足的就是原厂配备卤素大灯，可能会显得有点low，但这点不足可以通过选配LED来弥补，不算大问题。
内饰方面没有太大的改变，设计上是没什么亮点可言的，整体的T字型布局虽然科技感有点弱，但经典耐看。而且大面积的皮质材料与缝线装饰相呼应，提升了整个车子内部的质感。气质上是偏向沉稳低调的，简单来说还是偏向中性风格，时尚感不那么足。
配置上的变化调整是比较大的，驾驶辅助系统增加了不少，比如自动泊车，盲区检测等等。可惜没配备全液晶仪表，显得不那么有科技感，但不影响整体感官。
值得一提的是全景天窗，坐进去之后打开天窗会觉得空间格外大。虽说这些改变给新款探界者带来了一些生机，但总体而言影响不算太大，消费者来说吸引力不是很强。
再加上动力方面优势依旧不那么明显，美版车型依旧提供1.5T，2.0T两款动力配置，但据说国产将搭载1.3T和2.0T两种动力配置，前者最大马力为165ps，后者为237ps。就这样的动力配置来说的话，想要打开市场是比较难的。
毕竟国内市场目前对于1.3T发动机的感官认知不太好，突然从1.57四缸发动机变为1.3T三缸发动机，一定有一大批消费者望而却步。再说很多人提起三缸发动机就下意识的抵触，不够明显的外观变化与不带优势的动力配置在一起，能不能引起消费者的反响，令人不由的担忧。
曾经的探险者的确在国内市场非常受欢迎，但这些年自主品牌不断发展，合资品牌也在不断谋求创新，给探界者打造出了一大批竞争对手。仅仅进行中期改款很难达到让消费者眼前一亮的能力。
虽然这一次的外观细节设计上非常精致，恰到好处的变化，令整车的科技元素变得更加丰富，视觉效果也变得更加惹眼，但这样的变化能否抵消动力总成带来的影响，谁也不敢下定论。
当然客观来说，目前三缸发动机的实际表现没那么差，动力方面不需要顾虑，只是需要一定的冲击力打破国内消费者的固定刻板印象。只有这样，未来配置三缸发动机的车型遭受的争议一定会小很多。
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