23.29万起，换装9AT，别克GL8 ES/GL8上市

​今年是GL8进入中国市场的第二十个年头，也是在MPV市场称霸的第二十个年头。虽然有很多人对此车的安全性有所非议，但是自身产品力的均衡全面以及口碑的认可程度之高足以让所有选择20万元以上MPV的消费者都无法绕开这个名字。同时别克也不忘及时更新换代，在5月4日宣布了中期改款版本GL8的上市。

首先是新款GL8 ES，有了Avenir的“预告”，GL8 ES的内外变化也保持一致，比如“钻石晶体”的LED头灯、尾部的贯穿式镀铬饰条、内饰的12.3寸双联屏、第二排的电动调节座椅，豪华程度和智能程度都要相较老款有着不小的提升。

而新款GL8的外形改变也和ES版本有相似之处，比如延伸进头灯的前中网镀铬饰条、更加犀利的LED头灯、尾部更为狭长的LED尾灯和镀铬饰条以及12寸悬浮式中控触屏，配置上也有8寸彩显行车电脑、智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、别克eConnect互联技术（支持手机映射）。值得一提的是，GL8提供了两款福祉版车型，简单来说就是安放了一张价值50000元的“福祉椅”，不仅坐姿更高，同时支持遥控，可让座椅90度旋转并向外伸出，支持位置记忆以及电动调节，最大承重150kg，使用寿命长达十年，非常适合有出行不便成员的家庭出行。

动力方面，两款车型都搭载2.0T可变缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。其中GL8 ES百公里加速9.8s，综合油耗7.9L/100km；而GL8根据配置不同，百公里加速为9.5s和9.9s，综合油耗为7.8L&7.9L/100km。