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从2013年，国产奥迪A3进入中国市场，低价位的奥迪品牌备受中国年轻市场的热爱。因此宝马作为年轻人的信仰之车，自然也不会放过这个细分市场的领域，在2015年同样推出1系来吸引年轻消费者。但是，从如今的市场来看，宝马1系，奥迪A3真可谓是一对"难兄难弟"。
尽管说奥迪A3以及宝马1系作为豪华品牌的入门紧凑级轿车，本应该有BBA的品牌光环，可进入到这个市场区间却时常会被人拿来与丰田凯美瑞、本田雅阁甚至是同级别的思域、高尔夫等品牌进行对比，并要求详细解构它们的长短处势，进而给出可供选择的最优解。不难看出，如今的年轻人除了对品牌追求外，它们似乎更注重产品力。
那么，抛去品牌光环，宝马1系、奥迪A3真的能打过同级别的优秀产品吗？为了能够更好的得到答案，小编打算将国产高端品牌领克旗下的领克03搬出来比上一比。
外观篇：
先说外观，个人认为这一代宝马1系的最佳观赏角度是它的侧面，它侧面的线条很流畅，紧凑感十足而且整体设计很和谐；后尾灯部分，采用了新灯组设计的尾灯造型质感营造得还不错，整个车尾看起来也不会太沉闷；宝马1系的前照灯虽然是跟中网分隔开的，但是尖锐的造型让它更显年轻范，更适合年轻人的审美。但总体来说，宝马1系的外观设计中规中矩，没什么亮点但是也让人找不出什么槽点。
再来看看奥迪A3，它的外观毫无疑问是最能体现奥迪A3最大价值的地方，更别说现在2020款的A3已经确定继续在中国进行生产。根据海外媒体曝光的实车谍照，新A3的设计风格跟刚发布的国产A4很像，前脸蜂窝网状的进气格栅和前包围两侧的多边形银色装饰均突显出了强烈的运动感。
而对于领克03而言，可能有人会说，用领克03跟前两款豪华品牌的紧凑级车进行横评，可能对它不太公平。但其实不然，作为新时代高端品牌，领克坐拥吉利、沃尔沃这两大汽车集团的背书，自身实力不俗，而且领克03上市至今的爆款销量跟消费者口碑都很好的映证了这一点。在外观上，领克03采用的是家族化的都市对立美学设计，分体式大灯+北极之光日间行车灯，的设计让领克03从正面看起来更加的有层次感，而且进气格栅下方还带有原厂的空气动力学套件，这也让领克03更符合年轻人的口味。
小结：虽然外观上因人而异，但是领克03以及奥迪A3的设计更加的有层次感，个性化元素也相较于1系更加丰满，或许更符合当代年轻人的审美需求。
内饰篇：
来到内饰方面，宝马1系的中控台材料使用的塑料材质并不少，显得观感跟触感都廉价感十足。而且，仪表和方向盘的简单造型完全体现不出设计感，内饰的配色和整体布局也没能让人眼前一亮。
相比之下，全新的奥迪A3就更能抓住年轻消费者的目光，全新液晶屏幕的搭载以及全新的内饰家族化设计都是这个时代应有的表现。尽管如今并没有过多内饰的资料，但是从外网的图片看去也比现款带来了不少有趣的设计亮点。
而领克03内饰氛围的营造上，领克03继续保持了领克的优良传统，采用了一贯的"北欧极简风"。不得不说，这种极简风格真的很合年轻消费者的胃口，而且市场反馈也很好。偏向驾驶员一侧的中控台设计更便于行车时进行操作，而且在用料做功跟颜色搭配上营造的豪华感也是很足的，高级感无须多言。
小结：领克03以及全新奥迪A3的内饰营造感更好，但是A3引进国内具体情况还不太清楚，希望不会有所减配。相比之下，领克03是其一大亮点，多屏互动以及较为时尚的设计风格确实赢得了市场的喜爱。
动力篇：
动力方面，华晨宝马1系是基于宝马UKL前驱平台的车型，无后驱不宝马这种情怀的话我们就不谈了，毕竟奔驰A级、奥迪A3也是前驱车。不过呢，宝马1系最大的弊端就在于它这台横置的B38三缸发动机。虽然三缸机不是原罪，但是宝马的这台三缸机抖动得确实比较厉害，即便是你没有开过太多车，你也可以在启动、等红绿灯怠速的时候感受到来自发动机通过方向盘传递的抖动，而且随着时间的推移，这样的现象只会越来越明显。
全新奥迪A3鉴于全新一汽-大众EA211系列全新1.5T发动机已经进入批量试制阶段，所以即将国产的新一代奥迪A3或许会换装这款全新的发动机。动力参数的话，参考海外版本车型，该发动机的最大功率为158Kw，而与之匹配的或将是7速双离合变速箱。不过国内并不一定真的能够搭载此套动力设备，如果真的能搭载这套动力总成，我相信在这样的外观跟动力表现之下，愿意掏腰包的人还是有不少的。
领克03动力上一共提供了1.5TD高低功率跟2.0TD三个版本，如果是日常代步的话，我觉得1.5TD高功率版本的领克03拥有180匹马力，已经非常够用了。而且，领克03的这套Drive-E1.5TD发动机+7DCT湿式双离合的动力组合，最高传动效率可达97%，百公里加速时间仅需7.9S。值得一提的是，当开启运动模式之后，领克03的油门积极性以及换挡逻辑性有质的飞跃，十分灵敏，给人充沛的动力体验。
除此之外，领克03还拥有17项智能驾驶辅助技术，包括定速巡航、ACCQA带排队功能的自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、AEB带行人识别的主动式紧急刹车系统等一系列可以极大提升驾驶体验的辅助配置，真的可以说是又安全又贴心。
总结：
抛去品牌观念，领克03的产品力确实要强于现款宝马1系以及现款奥迪A3，若新款奥迪A3将全面搭载上文提到的诱人配置，那或许与领克03在产品力上有着一较高下的水准。因此，单纯在产品力方面，同样定位高端的领克03或许更能将价值感体现的淋漓尽致，如果让你选择，你又会作何选择？
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