畅销近百万辆，全新家族外观内饰升级，颜值有了性价比如何呢

长安逸动PLUS于3月23日正式上市，作为长安PLUS系列首款轿车，长安逸动PLUS这次可谓是诚意满满。新车采用了全新的家族式风格设计，逸动PLUS与逸动相比有了很大的变化，而逸动PLUS也得到了广大车友们的高度关注，那么长安逸动PLUS这款新车型怎么样呢？性价比又如何呢？接下来就来盘它一盘。

首先是外观方面：长安逸动有1.6L“高光层云”和1.4T“鲸星海”两种格栅设计，“高光层云”的横向格栅增加一些豪华感，而充满运动气息的“鲸星海”则是为追求活力动感的消费者量身定做的。而与大尺寸融为一体的灯组，还有雾灯区夸张的进气，再配合上箭羽式的LED日行灯，视觉效果具有极大的攻击性。

来到车身侧面：逸动PLUS的侧面造型与逸动的差别不大，锋利交错排列，一如既往的流畅，车顶与尾箱的衔接柔和，有一丢丢溜背式的视觉效果。

新车长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm。与逸动相比逸动PLUS的车身长度增加了20mm，在同级车型中也有了一定优势。

尾部的设计和前脸一样颇为动感，尾灯组内部同样采用了部分LED光源，车尾下部的双边共处排气装饰，也让与动感扑面而来。

再来到内饰，逸动PLUS的内饰采用的是PLUS系车型最新的设计，营造的科技氛围是显而易见的。中控台上搭载了一体式双10.25寸液晶显示屏，而这其中的中控大屏还略向驾驶室一侧倾斜，集成按键的控制区，很好的体现了人体工程学的设计。

全新的三幅式方向盘，更多的水波纹工艺饰板点缀提升质感，红色的座椅以及红色的缝线搭配也都活跃着车厢内气氛。

再说说动力方面，逸动PLUS提供了1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L最大功率128Ps，峰值扭矩161Nm，1.4T的是蓝鲸NE发动机，据说是全球最强的1.4T，最大功率158Ps，峰值扭矩260Nm,从账面数据上可以看出，

相比同级车型的竞争对手还是有着一定的优势领先的。

底盘方面则逸动PLUS采用的是前麦弗逊式+后扭力梁悬架组合。

总体来说，老款逸动销量已经突破90万辆，新一代的长安逸动PLUS在整体的设计都有了很大的提升，外观形象也从之前的中年大叔变成了现在的年轻小伙，

7.29-10.39万元的售价更是引起了多数消费者的关注，而这个产品，这个力度，在同级车型中性价比还是非常高的，你们觉得逸动PLUS会是动了谁的蛋糕呢？

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