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广汽传祺品牌旗下的GS8车型，在国内SUV市场拥有不错的人气。大气的外观设计，不俗的空间表现，平顺的动力输出，都是这款车型的优势。那么，此次换了新发动机的传祺GS8车型能否延续一贯的优异表现，我们一起来看。以顶配四驱至尊版为例，官方指导价：26.28万元。
动力的第一感觉提升了不少，传祺GS8全系均换装了标号为390T发动机，其余车型表现相信也足够优秀。
首先说说这款发动机的一些基本信息，标号从320T上升到390T，这意味着峰值扭矩提升了70牛·米。最明显的感受就是，车辆的动力响应速度提升，加速体验更上一层楼。
这款发动机在诸多方面进行了改进。其中一项采用了更高压力的喷油嘴，提高雾化性能。燃烧更充分，动力储备更充足。
另外，变速箱对动力不同需求的衔接处理，也做了优化。动力衔接紧密，输出很畅顺。爱信6AT的变速箱与新发动机的匹配度越来越高。在刹车方面，日常驾驶的表现也符合驾驶者预期，没有刹不住的感觉，这一点比某些合资七座车要有一定优势。
至于油耗方面，在高速路行驶过程中，仪表显示为6.8L/100km。这一成绩比较理想，毕竟车体并不小。
市区内道路较为拥堵时，表显油耗上升至10.4L/100km，基本在预期以内。
换到较为畅顺的路面时，数值下降至9.7L/100km。
在不同道路环节，平均车速为27km/h，油耗水平在9.7L/100km左右。与换装发动机之前的GS8相比，油耗有所下降。整体水平已经向合资品牌同级七座SUV看齐了。动力提升，油耗下降，这样的进步值得肯定。
相比之前车型，传祺GS8内饰的质感上有了很大提升。特别是精致度上，方向盘、中控台区域的样式都有调整。由于布局没有太大改变，这种调整虽不明显，但视觉效果和体验上都有不俗的进步。
此次传祺GS8的方向盘加热功能得以保留，手感上变得纤细了一些。
另外，顶配车型拥有ADiGO自动驾驶系统，在FCW前碰撞预警、ACC全速自适应巡航等多项辅助驾驶功能的基础上，新增APA全自动泊车功能。
驾驶辅助这一块，全景影像功能表现尤为突出。首先屏幕和摄像头的分辨率很高，画面有质感。对于这么一辆大车来说，颇具实用性。
精致的挡把，相比之前车型，要更显档次感。运用了更多金属质感的饰件，手感和视觉体验都很出色。
换挡区域集成度较高，实体按键的数量明显下降。带来车辆更合理的储物空间，例如拥有手机无线充电的位置，也有杯架的设置。
作为一款七座SUV，它的空间表现令人满意。无论是空间灵活性，还是实际表现，GS8均有不俗的实力。虽然是七座设计，但这种尺寸SUV的七座基本上都是应急使用的。
写在最后：
通过分享，我们看到了此次传祺GS8，的确有了长足的进步。从动力到内饰，均有优异的延续表现。总体感觉，具有明显的质感方面提升。这也使得本就热门的车型，更加的锦上添花。
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