销量稳步提升的奔腾X40，在市场上立足至今，是何原因？

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内饰来说，如果内饰再精致一些的话，估计选择这个车的人会更多一些了。各个功能按键都很简单，即使新开这辆车的人也很容易就找到功能按键并且操作。中控硬塑料太多了，做一下搪塑立马质感就提升出来了。而且新车异味不是很大，散散就没了。再看看吉利远景S1的内饰，内饰档次比较高，倒车影像，雷达都有，配置比较丰富。我很喜欢这款车子的音响，音质很高，在自驾游的路上时不时放点音乐来听还是很享受的。内饰设计不错，皮质包裹手感很好，座椅靠背也比较舒适，风格大气。玻璃，中控偶尔有异响，其余还好。

空间方面，整个空间需求比较适合年轻人，当然三口之家也是能够完美胜任的。空间比我媳妇想选的那几款车都要大，轴距长，车身高，坐在里面很宽敞。还有后门储物空间小了点，其他方面都还满意。还有就是后备箱的空间很大，可以装很多东西，如果要拉的东西多。而对于吉利远景S1来说，空间十分的充裕，平时做起来毫无拥挤感。我1米75，140斤，属于不胖不瘦的那种。而且储物格设计得也很全，空间地利用性算是很不错的了。后备箱空间没有预想的大，不过应该基本够用。

舒适性上，车还没开溜呢，哪考虑舒适性啊。减震偏硬，过减速带不舒服，震动有点大，感觉整车都在晃。空调手动确实有点掉价，但是调节的效果非常好，速度快温度舒适。座椅是布皮结合的，很好看，但是容易出汗。我们看看吉利远景S1的舒适性，空间十分的充裕，平时做起来毫无拥挤感。我1米75，140斤，属于不胖不瘦的那种。而且储物格设计得也很全，空间地利用性算是很不错的了。后备箱空间没有预想的大，不过应该基本够用。

动力上看，说到动力，我感觉仁者见仁，智者见智吧。大概是排量小，车重的原因。变速箱还有S档和手动模式，偶尔用一下也很给力。奈何价位不允许，不发表过多评价，平时自己市区用车够了。再看同级别的吉利远景S1，这个价位的车，动力这样已经不错了。1.4T的涡轮发动机，反应速度很快，超车各方面都可以。动力方面还很够用的，只是有时候会觉得油门跟不上。动力上坡一般，起步较肉，加上抖动感觉动力一般。

操控性上，谁也不喜欢难以操控的车吧，感觉奔腾x40它的这个灵敏度也非常好的。方向盘轻盈，力度刚好，回正及时。减震有点硬在自己的承受范围内，估计是来我的小3（长安悦翔V3）开多了。刹车也很灵敏，反应很到位，风格比较适合我。至于油耗，油耗就目前来说维持在7-8个，还可以吧，以后熟悉了相信会更省油。

最后看看外观，外观上小巧精悍而又不失美观大方，给人一种很结实耐用的感觉。车身的整体造型特别的动感，流线型非常的漂亮。喜欢这种风格，要是换成LED光源的话，效果更好。尾灯是L型得很漂亮，有视觉冲击力。

总之，在“神车”不可胜举的世界里，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如奔腾X40。不过奔腾X40也有其自身的优劣势，对于奔腾X40来说，个人对司令外观比较满意，价格适中，坐得高，开车视线也好，上车、下车不要低头腰，进出方便，不过最不满意的地方就是开到80迈左右的时候风噪有点大啊。其他地方有什么缺点，暂时还没发现。对于这款成为世界焦点的奔腾X40，各位都有何观点？

易车号作者提供文章