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当谈到日系汽车时，您可能首先想到的是丰田，本田，日产的三大汽车公司，并且过去三年中三大汽车公司在中国的销量也非常好。日本汽车由于其相对较强的产品强度而在产品强度和品牌强度方面获得了市场认可。但是，日本三大汽车公司马自达，斯巴鲁和铃木在中国的销量并不理想。
当谈到斯巴鲁森林人汽车时，许多人都认可它的“耐用之王”称号。尽管在家用紧凑型SUV车型中，消费者更喜欢国产吉利皓月和哈佛H6以及日本家族的老牌合资汽车，但如果追求经济实用性和舒适性，Forester实际上是一个很好的选择。
然而，斯巴鲁森林人在中国市场上一直不温不火，甚至没有人对此感兴趣。原因实际上并不难理解。
进口车导致价格溢出？
首先，由于整车的进口，价格上涨了。实际上，斯巴鲁的进口源远流长，但这并不是一朝一夕的事。只是更高的价格似乎有些牵强。但是近年来，这辆合资汽车竞争异常激烈，降价比以往任何时候都更为严峻，这是不争的事实。当其他汽车大打折，其他汽车下降，而斯巴鲁不下降时，它将在某种程度上变相提高价格，并且不可避免地会削弱竞争力。进口车应具有进口车的优势。斯巴鲁在安全性方面做得很好。与其他预碰撞系统相比，Eyesight具有更高的识别度。SGP模块化平台的主体刚度也很强，但是这个购买点并未得到很好的推广，并且消费者对此购买点的认识不强。例如，斯巴鲁在日本群马县生产。可以像工匠一样推广该品牌。精神主题宣传，但斯巴鲁近年来在中国很少宣传。感知营销不如雷克萨斯。技术宣传不如马自达。这种“节制”将给人们以斯巴鲁的淡淡印象。
面值没有改善，很难吸引消费者
其次，外观设计与时俱进，室内设计已经过时。有人可能会说您无法通过外观来判断人，但是不可否认的是，外观是许多人选择汽车的重要考虑因素之一。
目前，中国高端汽车市场的美学表现为：沉稳的外观，豪华的内饰以及最佳的安静舒适体验。可能会有少数人喜欢斯巴鲁的内饰风格。很难依靠斯巴鲁的价格来依靠小众汽车。但是，面对大多数消费者，很难说服消费者。两三十万。就像许多人不会承认他们按外观挑选汽车一样，但实际上，外观是许多消费者选择汽车的关键因素，而且其面值太令人讨厌，无法一票否决。
糟糕的驾驶经验
最终，巴鲁在驾驶中变得越来越乏味。最初的对位和全时四轮驱动水平是一个很好的运动基础，但它被斯巴鲁所压制，这表明森林人，内陆等车型在四轮驱动的极端状态下具有明显的帮助。但是，每天开车似乎很平庸，基本上与CR-V和启骏相同。2020Forester提供2.0L和2.0L轻型混合动力发动机。如果没有2.5升，那么2.0升将不得不拖四轮驱动，这将非常困难。
编者按：在同等价格下，有一些BBA，沃尔沃，雷克萨斯和英菲尼迪这样的奢侈品牌更符合中国的胃口。目前，在中国选择斯巴鲁的大多数消费者都认可斯巴鲁的利基市场。亮点是斯巴鲁，它着重于机箱电源系统。观众认可的是这种简单的产品风格，它在刀片上花了钱。作为具有优缺点的产品，没有坚强的心就很难欣赏，这也导致斯巴鲁一直是中国的利基市场。
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