马自达CX-5到来，SUV版本的“东瀛宝马”性价比之选？

马自达在汽车领域向来有着“东瀛宝马“的称号，能够被众多消费者得以认同的品牌我相信在机械层面上并不俗，这次主要是来看看马自达CX-5在车型配置上，是否具有性价比

首先来看看看2.0升发动机的价格：

两驱舒适版裸车售价15.78万，两驱智慧版裸车售价16.78万，两驱智尊版17.78万

再来2.5升发动机发动机的价格：

两驱智慧版裸车售价18.78万，两驱智尊版19.78万，四驱智尊版21.18万，四驱旗舰版22.38万

在售价可以看出2.0和2.5版本的售价差别均为2万元左右，而同样的发动机两驱四驱版本差价为1.4万左右

配置方面马自达CX-5还是相当良心，除去最低配舒适款均标配并线辅助、前雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、智能钥匙、前排无钥匙进入、HUD抬头显示、7英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、锁车自动折叠、语音识别系统

另外除了2.0版本的舒适型和智慧型之外，均标配内后视镜防眩目和车顶行李架

当然作为一款SUV车型，电动尾门是不可缺席的，整个车系除了舒适版和智慧版车型依然是使用液压式尾门外，智尊型和旗舰型都是标配了自动尾门

那么舒适配置如何呢？

四驱旗舰型标配自适应远近光、主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航功能，自动驾驶级别达到L2级

而智尊型无论是两驱还是四驱版本都可以选装自适应远近光、主动刹车和车道偏离系统，唯一可惜的就是自适应巡航并不支持选装

说了这么多，最重要的驾驶感受没说，马自达作为有着“东瀛宝马“称号的品牌，在驾驶感受上还是相当不错的，舒服的转向手感加上较为紧致的底盘，在日常驾驶里相当有感觉。但是你要是拿去跟一些运动取向的车型来做对比那马自达就有点不够看了，发动机2.0自然吸气在日常驾驶里稍微有点不够用，在激烈驾驶时有种深深的无力感，而2.5自然吸气发动机在剧烈驾驶时感觉是够用了，但也仅仅是达到够用的标准，要激情，恐怕还是差了许多……

优先推荐四驱旗舰版，虽然说售价较高，但是四驱的加持再加上各类舒适配置的加入让他性价比变高了许多，再加上其他车型无法选装的自适应巡航功能，想在运动的同时追求舒适可以说是唯一选择。而第二推荐的就是两驱版智尊版，适中的售价加上不错的配置，在日常驾驶里也能舒适与运动同在。

最为不推荐的就是2.0的两驱舒适版，作为最入门级的车型在配置上差的太多了，不说高科技配置，连最基本的自动大灯，倒车影像，手机互联都没有搭载，性价比最低的选择就是他了

文章由易车号作者提供