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“三分修, 七分养”, 寒冷冬天, 爱车的保养是很重要的。

俗话说汽车需要“三分修,七分养”,通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。特别是在气温骤降后的寒冷冬天,爱车的保养是很重要的。电瓶常保养的重要性说过不止一次,缺电是这个季节最容易出现的问题,平时就要注意的使用状况,如果接线处出现了白色的氧化物,就需要用温开水冲掉,因为这些氧化物会引起发电机电量不足,使处于亏电状态,严重时还会导致打不着车以及报废。

车窗结冰霜特别是在户外停车的朋友,早上开车会前挡玻璃上结了一层霜,有的甚至会结冰,这时候千万不要开雨刮器去刮冰,因为很可能你的雨刷也被冻住了,如果强开那后果可想而知,正确的做法是打火让车辆水温上升后,打开暖风吹玻璃,把风挡玻璃的冰吹化后再将雪和冰渣用除雪铲刮除。不过这种方法费时、费力、费油,而且还会有上班迟到风险。其实,我们可以用除雪铲缓慢地将积雪刮除,刮除过程中力度要轻,否则会损伤风挡玻璃。

更换玻璃水上面说到了雨刮器,就不得不提,其实的种类有很多,其中一个就是冬季防冻用的,防冻型同样要选择低于所在地区最低温度的才可以,不然壶与管线会出现被冻裂的情况。

上路前热车关于这个问题一直很有争议,有人认为现在的技术,很多车型已经不需要刻意去热车了,反之则会产生积碳,浪费燃油。我觉得其实应该是这样,经过寒冷的一夜之后,机油已经流到油底壳中,但热车后并不能马上通过机油泵运送到发动机最需要润滑的活塞,因此对的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟,最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门,待水温升高后即可正常行驶。

内除雾这个相信很多人都会遇见,之前也说过,除雾的方式有三种,不过冬季就只能靠吹暖风了,刚开启热风除雾时车内的雾气会变的更大,这是因为内外温差更大了,等热风将车内的水分烘干后,雾气就会消失。

定期清洗车许多人认为,下雨不用洗车是因为雨水能把车刷干净,下雪不洗车则是因为雪化了路上同样有积水,所以常常都是等雪过了,化完了,路干了再洗车,其实这样对车漆非常不好,不管是雨还是雪,都是酸性的,附着在车身上时间久了会造成轻微的漆面氧化, 有些车主的车上如果有小剐蹭漏了底漆,还可能会让“伤口”生锈,所以冬季也要定期洗车,而且打蜡更能保护车漆,还能防尘防雨雪。

轮胎冬季路面积雪较多,应选择花纹较深的,附着力强;保证胎压充足,防止发生爆胎危险。

底盘冬季降雪多,路面上撒有大量融雪剂。这对腐蚀性极高,最好为加上一层保护膜,通过封釉镀膜车漆美容项目,避免融雪剂对车漆的伤害。

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