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在汽车市场中,每个月会有好几款新车发布(含小改款换代)。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁,但作为马自达的粉丝,似乎就没有那么快乐了。不久前,马自达发布消息说未来两年内都不出新车。此言论一出,让国内的很多马自达4S店都坐不住了,纷纷表示要退网。为了稳住广大消费者,虽说不出新车,但还是引入了海外版的马自达CX-30"凑数"。
"新车"定位新生代跑旅SUV,与马自达CX-4同等级。说实话,这样的花式宣传挺让吃瓜群众开眼,纷纷留言"是否值得入手?",是否值得?找个同级标杆比比就知道了,下面请看跑旅SUV马自达CX-30PK高能轿跑SUV领克02。
外观
CX-30的前脸和最新款昂克赛拉一样很有辨识度,因为马自达对于"形面"的设计是非常独特的。车身侧面以线构面、以面构体,极富"灵魂"设计。车身周围、轮眉、前后杠都被黑色的塑料罩板覆盖,在视觉上营造出一种偏低的视觉效果,看起来更加运动。领克02采用的是"都市对立美学"设计,拥有时下汽车行业最新设计元素,颠覆性、叛逆性,个性、时尚潮流,即便是正面PK"魂动设计",一样毫不逊色。
内饰
根据外媒评测国外版CX-30得知,该车整个内饰与昂克赛拉相同,中控操作区域整体偏向于驾驶者一侧,只可惜这个中控屏幕还没有仪表盘大,有点寒酸,据说这样的设计是为了减少驾驶员分散注意力,只需要操控旋钮就可以控制中控屏幕,不需要前倾触摸就可以操作,提高行车安全性。领克02的内饰走精致豪华风,仪表盘为10.25英寸全液晶超大屏、配置标配业界最新科技成果、用料选材水性环保型,任何细节都远超CX-30。
动力
动力方面,预计先期国产版本CX-30将继续搭载创驰蓝天2.0L自吸发动机,最大功率158马力(116千瓦),最大扭矩为200牛·米,与发动机匹配的是6AT变速箱。领克02搭载了2.0TD和1.5TD两款发动机,并匹配7速湿式双离合变速箱。1.5TD的发动机有中高功率之分,分别具有156ps和180ps的最大功率,2.0TD则拥有190ps的最大功率。虽然,马自达的动力操控一直都给人以精准、干练的感觉,但是,领克02还配备了博格华纳第五代智能四驱系统,加速过程没有顿挫,响应迅速,车身稳定性强,所以在动力层面,领克02依旧是完胜CX-30的。
总的来说,CX-30确实是许多马自达铁粉的希望,但就对比而言,领克02实力更强大。当然,值不值得还是大家说了算,毕竟萝卜青菜各有所爱,希望大家都能选到自己心仪的座驾。
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