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在汽车市场中，每个月会有好几款新车发布（含小改款换代）。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁，但作为马自达的粉丝，似乎就没有那么快乐了。不久前，马自达发布消息说未来两年内都不出新车。此言论一出，让国内的很多马自达4S店都坐不住了，纷纷表示要退网。为了稳住广大消费者，虽说不出新车，但还是引入了海外版的马自达CX-30"凑数"。
"新车"定位新生代跑旅SUV，与马自达CX-4同等级。说实话，这样的花式宣传挺让吃瓜群众开眼，纷纷留言"是否值得入手？"，是否值得？找个同级标杆比比就知道了，下面请看跑旅SUV马自达CX-30PK高能轿跑SUV领克02。
外观
CX-30的前脸和最新款昂克赛拉一样很有辨识度，因为马自达对于"形面"的设计是非常独特的。车身侧面以线构面、以面构体，极富"灵魂"设计。车身周围、轮眉、前后杠都被黑色的塑料罩板覆盖，在视觉上营造出一种偏低的视觉效果，看起来更加运动。领克02采用的是"都市对立美学"设计，拥有时下汽车行业最新设计元素，颠覆性、叛逆性，个性、时尚潮流，即便是正面PK"魂动设计"，一样毫不逊色。
内饰
根据外媒评测国外版CX-30得知，该车整个内饰与昂克赛拉相同，中控操作区域整体偏向于驾驶者一侧，只可惜这个中控屏幕还没有仪表盘大，有点寒酸，据说这样的设计是为了减少驾驶员分散注意力，只需要操控旋钮就可以控制中控屏幕，不需要前倾触摸就可以操作，提高行车安全性。领克02的内饰走精致豪华风，仪表盘为10.25英寸全液晶超大屏、配置标配业界最新科技成果、用料选材水性环保型，任何细节都远超CX-30。
动力
动力方面，预计先期国产版本CX-30将继续搭载创驰蓝天2.0L自吸发动机，最大功率158马力（116千瓦），最大扭矩为200牛·米，与发动机匹配的是6AT变速箱。领克02搭载了2.0TD和1.5TD两款发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。1.5TD的发动机有中高功率之分，分别具有156ps和180ps的最大功率，2.0TD则拥有190ps的最大功率。虽然，马自达的动力操控一直都给人以精准、干练的感觉，但是，领克02还配备了博格华纳第五代智能四驱系统，加速过程没有顿挫，响应迅速，车身稳定性强，所以在动力层面，领克02依旧是完胜CX-30的。
总的来说，CX-30确实是许多马自达铁粉的希望，但就对比而言，领克02实力更强大。当然，值不值得还是大家说了算，毕竟萝卜青菜各有所爱，希望大家都能选到自己心仪的座驾。
易车号作者提供文章
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