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不足1年的时间，连出4台全新车型，意味着什么？作为一个全新的高端品牌，新宝骏自2019年成立以来，接连推出新宝骏RS-5、新宝骏RC-6、新宝骏RM-5，以及最近上市的新宝骏RS-3，而且它还有2款新车，新宝骏E300与新宝骏RC-5也即将推出。横向对比大众全新子品牌捷达，它的出现更早，还背靠世界顶尖车企大众，但到目前为止也只有3款新车，这意味着新宝骏已经做到了后来居上，这势头不容小觑。
拥有这样的势头，主要是因为它有着一定的技术储备。新宝骏车型也确实有着令人眼前一亮的新技术、新科技，例如大众有MQB平台、丰田有TNGA架构，新宝骏也有全新的R模块化平台，能让车身做工、行驶品质得到进一步提升。而新宝骏的市场表现，也证明了它们的这些提升已经得到了消费者认可，比如最后推出的新宝骏RS-3，上市2个多月便卖出20335台，说明了新宝骏身上确实有着非常吸引人的地方，尤其是对于很多年轻人来说，所追求的好看、好玩、好开和经济，正好与新宝骏"年轻、网联、智能、科技"的品牌基因完美契合。
不论是刚刚踏进社会的年轻人，还是即将谈婚论嫁的社会主力，他们几乎都是伴随着互联网成长起来，对于新事物的接受能力肯定胜过父辈人物，但相比父辈人物，年轻一族的积蓄又非常有限。于是，新宝骏RS-3给出了非常亲民的指导价7.18万-8.98万，使其一上市就得到年轻人的追捧。同时，新宝骏行业首创的多媒体网联功能，除了具备常见的导航、听音乐、接听电话等功能之外，还拥有语音收发消息、抢红包、收发定位等8万级SUV难得一见的功能，并融入了手机运算力，反应速度是传统多媒体系统的20倍左右，符合当下年轻人对于智能汽车的追求。
但是，年轻人对于生活的追求远不止于此，是否足够个性、时尚，往往是绝大部分年轻人的审美取向，即便是囊中羞涩也不会随意将就。所以，新宝骏RS-3首先在价格上满足了年轻人的购买力，其次以超前的网联技术为其带来便捷，然后再在颜值、动力等方面满足他们的要求。
其中，在颜值方面，新宝骏大胆采用前卫的设计理念，将未来感十足的星空元素，与具象化的几何元素相结合，形成了独一无二的设计语言——星空几何，并融入到每一款新宝骏车型当中，为新宝骏RS-3构建了星空中网、双拼色的悬浮车顶、贯穿式尾灯等设计元素，彰显了年轻人的个性与时尚。
动力方面，全系1.5L排量的新宝骏RS-3，采用主流的自吸发动机，而这样的发动机加上线性、平顺的CVT无级变速器，既能满足年轻人对于家用SUV的动力需求，加之R平台所具备的全新底盘调校，又能为其营造稳健的行驶品质。当然，这个价位的年轻人对于动力的需求，往往是小于对用车成本的追求，而采用自吸引擎的新宝骏RS-3，还在油耗上得到了很好控制，每百公里7L的燃油消耗，足够为他们节省一大笔钱。
总之，对于年轻人需求的把控，大众、丰田等各大品牌，都相继推出了途凯、奕泽IZOA等车型，展现了各自的态度，但真正做到精准把控年轻人需求的品牌还真没几个，而后来居上的新宝骏无疑算一个，毕竟，在8万左右能买到像新宝骏RS-3一样，拥有年轻人注重的亲民与智能、高颜、实用与经济等特点，完美融合在一起的车型还真的不多见。
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