879
在中大型SUV市场，除了途昂在销量上一骑绝尘外，其余车型都表现平平。面对如此艰难的突围战，长安福特这一次祭出了全新探险者，新车基于CD6纵置后驱平台打造，车身尺寸更大，外观延续了海外版车型的设计，并针对中国市场进行了细节调整。全新探险者预计6月上市，顶配售价或不超40万元。它会成为撼动途昂霸主地位的新秀吗？
如果您觉得看文章太繁琐的话，可以点击下方的播放键观看《懂车10刻》栏目，其中对本文的重要信息点都有涵盖，而且视频的形式也会更加生动形象。
外观部分点评：全新探险者的外观延续了海外版车型的设计，整体造型相较老款更加时尚动感，更贴合如今消费者的审美。针对中国市场调整过的前脸看起来确实足够霸气，也要比海外版车型看起来更协调，但与精巧动感的车尾放在一起看起来总觉得不是很搭调。不过这仅代表个人看法，毕竟每个人的审美不同。
内饰部分点评：和老款车型相比，全新探险者的内饰确实更加新颖，更具设计感，整体做工用料也更加出色，确实能给人带来一定的高级感。全液晶仪表盘的加入也让它有了与擅打科技牌的途昂一战的实力，只是探险者上的全液晶仪表盘可显示内容还是比较有限，不能像途昂的全液晶仪表盘那样显示导航信息。至于中控台上那块12.8英寸竖置多媒体显示屏，虽然内置的功能很丰富，菜单逻辑也很清晰，但是UI设计略显廉价，和原本很有高级感的内饰放在一起显得格格不入。
编辑点评：总的来说，探险者为了迎合中国消费者的喜好做出了改变，无论是外观设计还是内饰做工用料都有了不小的提升，大尺寸六边形点阵式进气格栅，确实在视觉效果上要比海外版车型更加霸气，更贴近人们心中美系中大型SUV的形象，2+2+2的六座布局形式也更符合如今消费者的用车需求。不过有些细节还是有提升空间的，例如车内按键手感比较塑料，缺乏质感；发动机盖没有配备液压挺杆等。至于人们最关心的车内空间，探险者的储物空间足够丰富，也很实用，不过乘坐空间只能说是够用。动力方面，从目前已知的信息来看，新车或只提供2.3T+10AT一种动力组合，海外版的3.0T V6车型将无缘国内市场。同时，它的配置水平也比较高，丰富的主动安全系统和驾驶辅助系统，以及座椅加热、座椅按摩等舒适性配置也让它更具竞争力。不过我个人认为，福特探险者要真想挑战该级别的霸主大众途昂的话，定价是关键。
精彩内容回顾：
《长安福特全新探险者首发 6月上旬上市》
《长安福特探险者于4月8日发布 造型大气》
《长安福特探险者年内上市 对手直指途昂》
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
