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据研究表明,部分消费者在第一次购车时就想买一台SUV,相比轿车,SUV有着更大且实用的空间和更好的道路通过性,从预算方面看,相比十万元左右的SUV,十五至二十万左右的车型不仅选择更宽,车内配置也更丰富,表现也更好,比如领克02和马自达CX-4。
在前几期的测评中,有讲过领克02和马自达CX-4的详细测评,今天要和大家聊的是预计今年6月分正式上市的马自达CX-30。由于疫情的影响,马自达在国内的在售SUV车型cx4、cx5、cx8三款车今年3月份的总销量还不到1万台。承载着品牌救市的使命,马自达CX-30值得我们购买吗?别着急做决定,还是和领克02来比一比,看看今天的对比测评!
领克02
领克是一个主打个性年轻的品牌,领克02又是旗下更个性更年轻的车,在现有的产品序列中,领克02可谓是最不走寻常路的那个。说他是SUV,但是他整个前倾的角度和A柱的走势又宛如一个轿车,说是轿车,但他的离地间隙确实又高了一些,所以说他是最独特,最不走寻常路的一款。
在外观设计上,领克02采用了更为年轻化的造型设计,从车身侧面可以看出,领克02更像一台比SUV更混血的跨界车型,低矮的车身构造更加凸显了车型的视觉冲击力,再加上车尾外放夸张的美学设计,领克02可谓是长在了年轻人的审美上。
内饰部分,除去设计之外,领克02的内饰用料也在同价位中达到了优秀水准。材质表面工艺整齐用心,根据不同的车型,领克02也有不同的配色和配置,极大程度上提升了新鲜感和档次感。车内配置更是紧追时代潮流,车联网功能、手机无线充电一应俱全,作为主打运动和个性的车型,领克02的总体表现可圈可点。
动力部分,领克02搭载了2.0TD和1.5TD两款发动机,并匹配7速湿式双离合变速箱。1.5TD的发动机有中高功率之分,分别具有156ps和180ps的最大功率,245Nm/1450-4000rpm和265Nm/1500-4000rpm的峰值扭矩,2.0TD 则拥有190ps的最大功率、300Nm的峰值扭矩,在动力上毫不含糊。
除此之外,领克02的底盘驾驶感受是明显的欧式味道,其采用前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架,多连杆相比扭力梁有着更加高级的舒适质感。
马自达CX-30
马自达CX-30主打颜值和驾控,在外观造型上,这款车可以说是把魂动设计语言展现得淋漓尽致。中网由一条粗壮的镀铬饰条衬托,与两侧修长的鹰眼式大灯融合,气势十足,辨识度很高。侧面车身加入了小溜背式设计,运动感十足,再加上马自达车型一直喜欢使用的大尺寸轮毂,运动气息再一次加强。
内饰部分,新车带来了还不错的惊喜,内饰风格比全新马6看起来更高级。线条走向能看出是有精心设计的,但是配上机械档杆总给我一种格格不入的感觉。
动力部分,预计先期国产版本将继续搭载创驰蓝天2.0L自吸发动机,最大功率158马力(116千瓦),最大扭矩为200牛·米,与发动机匹配的是6AT变速箱。马自达的操控一直都给人以精准、干练的感觉,这在此前的车型上已经得到了验证,但是如果是跟探歌、逍客比的话,马自达的2.0L自吸发动机肯定能帮马自达挣够面子,但是和领克02相比,还是有点心有余而力不足。
总的来说,如果单拧出来看,马自达CX-30的外观设计和内饰动力都有不错的表现,但是和领克02一对比,你就会发现很多不太如意的地方。在马自达CX-30之前,领克02就经常被拿来与马自达CX-4对比,但实际上,领克02在市场层面是对标马自达CX-4、大众探歌这些主流产品,但在技术上层面,领克02其实对标的是奔驰GLA这一标杆产品。
作为一款SUV,马自达CX-30综合实力相比领克02来说确实是弱了很多。但如果你是纯粹想享受马自达zoomzoom理念带来的驾驶快感,那么你选CX-30也没什么毛病,但是如果你更注重性能、设计、操控,这边建议你一定要看看领克02。
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