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在小鹏P7还未上市之时，市场上关于P7的消息便此起彼伏，C-NCAP碰撞测试、自动驾驶技术体验、道路实际续航测试，这有意无意的存在感，使得市场上实在不能忽视掉这一款车。
不用我多说，想必你们也能知道小鹏P7，之于小鹏的重要性。远的不说，就拿那场开了足足24个小时的发布会来说，就知道小鹏汽车的"良苦用心"。真真是如果不是有广告法，小鹏汽车一定会用上，"史上最长的发布会"发布国内续航里程最长的纯电轿车，来为自己呐喊助威。
而真要了解这款车，首先我们先来从外观上来看，小鹏P7完全过关，无论是低矮的车身，还是极简的线条，都向我们透露着"高级感"三个字；并且在内饰上，小鹏P7也同样采用了极简的风格，巨大的一体式连屏，都彰显了其美感。
当然，强调续航的小鹏P7，其最应该拿出来讲的，便是续航里程，小鹏P7后驱长续航版的续航里程可达到706KM，是目前国内最长的续航里程。而更让小鹏汽车兴奋的，大抵是小鹏P7 的续航里程终于超越了特斯拉，成为纯电动车续航里程榜单的首位，这的确很让人振奋，可是即便如此，我还是想问下，小鹏P7真的能和特斯拉一较高下了么？
我虽不敢妄下结论，但是我至少也知道，市场是复杂的，绝不是你做的东西拥有足够的差异化，以及强大的核心竞争力，便能够到市场上换取销量的。另外，虽然小鹏P7的定位始终和Model S一较高下，但是事实上P7的竞争对手一直以来都是Model 3。而这个时候，结合2020年的新能源车型的补贴政策，以及其极大可能不断下探的手机，面对特斯拉Model 3，小鹏P7曾一直自诩的"相同产品力，价格比你低"的优势，几乎荡然无存。
写在最后
所以总而言之，我还是那句话，小鹏P7的上市，甭管产品力有多强势，对于特斯拉的威胁，或许有，但不值一提。而在文章最后，我实在是特想问问大家，小鹏P7，你们真的会买么？
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