那些花50万买雷克萨斯ES300h的人，都是怎么想的？

最近这几年国人对雷克萨斯ES这款车的争议真的很大。有的人感觉这款车低调又奢华，做工精致，富含匠心精神，是不可多得的座驾，更是一个精湛的工艺品。但也有很多人认为花30万买个2.0升自然吸气的车，简直就是不可理喻的事，凯美瑞的定价就偏高，雷克萨斯ES的定价更高。

大部分买雷克萨斯ES的人都是买的ES200，这款车的售价在30万左右。而雷克萨斯ES300h的售价更是高达40万，ES300h的中配车型尊享版官方指导价43.3万，实际落地价高达49万，价格高得令人咋舌。要知道雷克萨斯ES在很多人心中是和宝马三系、奔驰c级对标的，然而近50万的落地价格，奔驰E级、宝马5系都可以买到了。所以很多人都好奇，到底什么样的人才会花50万选择雷克萨斯ES300h呢。

不考虑车型，单单考虑汽车品牌形象，雷克萨斯确实要稍微逊色于奔驰，宝马，奥迪，但雷克萨斯ES这款车貌似是一个例外。很多人现在就是喜欢混动版本的车型，而在非插电式混动车型中，丰田的技术算是最先进的。很多有钱人感觉买个凯美瑞或者亚洲龙不上档次，雷克萨斯的LS价格又太贵，买不起，所以退而求次选择雷克萨斯ES300h反而是他们的最佳选择。

雷克萨斯ES的整体行驶质感非常出色，高速上的静音性和稳定性不亚于宝马5系。有的人感觉雷克萨斯的品牌力度偏差，但其实在这个信息高度透明化的年代，什么车什么价大部分人都非常清楚。所以在有钱人的眼里，雷克萨斯ES混动版并不逊色于宝马5系，因为它的实际价格摆在这里，雷克萨斯售价的坚挺程度众所周知。

这跟汽车的品牌没有关系，跟汽车的知名度以及逼格有很大关系。就像丰田埃尔法一样，挂着丰田的标志，但是依然能够加价卖出天价，土豪还争相购买。这跟丰田品牌无关，跟埃尔法这个ID有关，一提起埃尔法这款车，很多人首先想到的不是丰田，而是这款车很贵。

雷克萨斯ES是一样的道理，提起雷克萨斯ES，大家首先想到的就是贵，而且买它还需要加价。混动版本就显得更加高端了。更何况雷克萨斯ES本身就有超强的行驶质感，静音性出色还省油，同时也很保值。说到这里有的人可能就会嘲笑了，买50万左右车的人，还会在意保值率吗，然而现实生活中却是越有钱的人越抠，很多老板反而更加注重保值率。

最后，雷克萨斯给人的感觉就是内敛而且有涵养。奔驰宝马虽然知名度更高，但是在很多人心中，这两个品牌已经成为暴发户和网红的代名词，雷克萨斯就要显得更有文化，更有涵养，所以有人宁愿选择雷克萨斯Es300h，也不愿意选奔驰和宝马。虽然这样的人不多，但现实生活中却真实存在。

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