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现在人们买车大部分人认为车型能够满足日常的使用就好了，但还有一部分人觉得不仅要满足日常需求还应该追求速度快的体验，对汽车各方面的要求都比较高。一提到宝马相信大家并不陌生，而今天就想为大家介绍一款宝马旗下的全新宝马X5M，它也是属于跑车家族中的一员。今天就给大家伙儿谈谈关于全新宝马X5M的相关方面。
内饰方面
它具备了被称之为“实时驾驶舱专业版“的12.3英寸的触摸屏界面，听起来感觉十分的高大上的样子，但其实它所提高的到服务比较局限，譬如K歌的这种类型的应用程序。但是这款系统主打互联个性化，这就意味着车主能够使用云端使他们个人的喜好在宝马车型间进行及时的变化。总体上来说，这款系统使用下来的感受还是比较让人满意的。
此外，这款汽车的方向盘采用的是皮质的方向盘，并没有给人一种比较低廉的感觉。而且方向盘还可以通过电动的方式进行调节，也算是这款车的一个亮点吧。而方向盘功能还包括多功能控制、换挡、记忆以及加热。行车的电脑屏包括单色与彩色两种。这些都算是比较常规的操作，但是使用下来还是相对来说比较心动。中控屏幕就处在中间的位置，视觉上有一定的冲击力，而且它的屏幕的质感我个人感觉特别的心动。不仅如此，它还可以自动泊车入位，特别方便。
动力方面
这款宝马X5M搭载的是与X6M同款的4.4LV8双涡轮增压发动机。这款发动机使得车辆能在1850-5860转速区间输出600PS以及750N·m的动力数据。新款车型的马力比旧款车型提升了33PS。并且与之匹配的是8挡手自一体变速箱，单看这样的动力数据就会知道它的表现并不差。行车时就会感受到它的动力是非常足的而且能够达到较高的极限，实际上由于它的转向带给行车人的感觉并不是很真实，所以便缺乏了开车的趣味性。
关于速度
既然是以跑车著称的它，速度不会糟糕到哪里去的。这款车配有转向、悬挂、油门响应、刹车力度等项目的调节。另外，它的四驱模式也有两者风格选择，一是扭矩输出优先，二是偏后驱驾驶风格。唯一有点不足之处就是它并没有漂移模式。宝马官方宣称这款车从速度为零的禁止状态加速到96km/h的速度只需要3.8秒，属实令人惊讶。
当这款车在中等时速下深踩油门踏板进行二次加速的时候，它依然可以从容不迫地面对这种情况，可以十分容易地提速至时速100公里以上。而在这个时候，选装的自适应巡航系统能持续工作到时速208公里。这难道还不够诱人吗？
小结
这款车虽然满足对跑车的定义，但严格地说它和传统意义上的跑车还是有所差异的。这款车除了由于转向给人带来不真实的行车体验以外，其他方面还是有可圈可点之处的。那么回到最初的问题：你会为这款车买单吗？我想大家的心中或多或少都会有了答案。
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