性能休旅马力究竟要上看几匹才算足

2,085kg车重、4,806mm车长，RangeRoverVelarSVAutobiographyDynamicEdition这部近中大型尺码SUV，拥有4.5秒破百公里加速的剽悍实力，绝对足以晋身性能休旅之列。而这样一款身怀550ps/69.4kgm孔武有力的心脏，则是由5.0升、V型8缸与机械增压所演绎，与现今小排量、直列3/4缸及涡轮增压的主流引擎，可说是大相迳庭。新世代小排量、3或4缸及涡轮增压引擎，一旦来到中至高转速域，动力的传递开始减弱，引擎的声浪也随之明显，加速力度逐渐不成正比，这是新世代小排量涡轮增压引擎的特性：低转爽脆有劲，高转则是需要妥协的。

性能殿堂、马力要足，「性能休旅」马力究竟要上看几匹才算足？

而这部在极简现代美学与经典动力心脏间的RangeRoverVelarSVAutobiographyDynamicEdition，究竟有何魅力？我们在高速公路上以及山路间迷上了这种「传统本格派」与「前卫美学灵魂」的SVO特製组合。

550ps/69.4kgm的威勐动力不是说笑的。一脚油门，V8引擎声浪真的是低沉醇厚，且不论在三或四档，只要向油门施压，动能是由这具大排气量、V8机械增压引擎，以极富线性「施展」出来的；而约三千转之后，一股有如千人呐喊般的渲染力，更叫人印象深刻。V8中高转时的高频与小排量、少缸数引擎，确实呈现出两种完全不一样的风情与姿态。

文章由易车号作者提供