2158
我身边有很多人一直在德系车和日系车之间左右摇摆，有的说买德系车好，不管咋折腾都坏不了，开个十年不成问题，日系车太薄，轻轻一蹭就是一个大坑。但是反对者觉得日系车养起来丝毫不费劲儿，大众车虽然皮厚，不过喜欢减配，买不了几天就会后悔，那到底是日系车好还是德系车好？有一个朋友把一辆开了5年的卡罗拉换成了大众朗逸，他用亲身经历证明德系车好还是日系车好？
朋友几年前买了辆卡罗拉，已经开了5年，这5年当中只修过一次，其它时候都用得省心又省力，都说七年是一个疲劳点，朋友刚开了5年就有些烦了，虽然卡罗拉没出过什么大问题，不过线性平顺的性能让朋友享受不到好的驾驶体验，他想换换口味儿了，在众人的力荐之下，花了14万左右买了一辆大众朗逸。
大众朗逸很符合现在行业的发展趋势，朋友的个性为人张扬，但是偏偏喜欢沉稳大气的朗逸，他说大众朗逸有一种卡罗拉都没有的气质，第一眼看起来普普通通，看时间越长越好看，能感觉整车架构的硬度，这是在卡罗拉的身上体验不到的。
大众朗逸的长度是4670毫米，宽是1806毫米，高是1474毫米，轴距是2688毫米，空间设计的没有卡罗拉舒服，大众朗逸更加在意操控，后排地板的凸起不会影响后排乘客的乘坐，头部空间和腿部空间都有很大的活动面积，表现的比较突出，就是座椅的坐垫比较硬，长时间乘坐会有些累。
大众朗逸搭载了1.5L和1.4T涡轮增压发动机，与之相匹配的是5挡手动，6挡手自一体和7挡双离合变速箱，1.5L的马力高达113PS，1.4T的马力高达150PS，最低油耗为5.4L，满缸油能从山东跑到江苏，省油不再是日系车的唯一专利，德系车也做得很出色。
卡罗拉和大众朗逸的性能，跑高速就会知道两者之间的差别，卡罗拉跑起来舒服但是加起速度来软绵绵的，大众朗逸的优势就是一脚油门的事，比起卡罗拉强上不少，驾驶快感就不是一个级别的，低档行驶有较明显的顿挫，不过朋友依然开得乐滋滋，他说优点完全可以掩盖缺点。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
