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最近研究了奥迪Q5L的驾驶模式，发现还挺有意思的，今天来和大家分享一下。
奥迪Q5L一共有6种驾驶模式，分别是越野，经济，舒适，自动，动态和个性化。
在越野模式下，车辆会以四轮驱动为主，不过在进入越野模式的时候要注意，要轻按一下位于空调下方的功能键中的espoff的按钮就是下图左数第四个。这样车会允许车轮有一定的打滑，从而提高脱困能力。在越野模式下，车速不要太高，因为Q5L的适时四驱是通过多片离合器接合的，车速太快容易导致离合器片过热从而导致四驱能力下降.
第二种是经济模式，在经济模式下，变速箱换挡会很积极，时刻把转速控制在较低的水平，车辆主要以前轮驱动为主，并自动打开自动启停，从而达到良好的燃油经济性。
第三种是舒适模式，舒适模式整体的逻辑与经济模式相同不过不会自动开启自动启停，四驱的开启频率也会比经济模式更高。
第四种是自动模式，这也是我们日常驾驶中最常用到的模式，他可以在高速巡航状态下自动切换至经济模式，也会在激烈驾驶过程中自动切换至动态模式，不过自动模式会时刻变换模式，它不会长时间保持在一种模式。如果您一直要充足的动力响应，自动模式可能满足不了您的需求。
动态模式就可以将这辆车的性能发挥到极致了，在动态模式下，变速箱会自动进入S档模式，同时怠速会升高到一千转，保证了起步时的动力响应，在行驶过程中变速箱的换挡时机会很晚，转速会长期保持在3000转，方向盘也会变重，在这个模式下加速感真的没得说。
最后一个是个性化模式，在此模式下，我们可以自由搭配发动机变速箱和转向手感，我个人将发动机调到自动模式，把方向盘调到动态模式，这样驾驶路感会相对好一点，不过国产的Q5L缺少了海外版车型的空气悬架，因此底盘软硬不可调，还是有些遗憾的。
易车号作者提供文章
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