想入手宝骏530看过来，宝骏530到底如何，看车主怎么说

想入手宝骏530的看过来，宝骏530到底如何，看车主怎么说

去年，我购买了一台2019款宝骏530。在购买之前，也详细的对比了好几款的热门车型，最后到4S店里进行体验，才选择了宝骏530 2019款 1.5T CVT尊贵型。在进行试驾的时候，就觉得这款车十分大气，外观很漂亮，乘坐起来也比较舒服。就这个价格，宝骏530的性价比也足够高了，所以果断选择入手这款车。

首先，宝骏530的外观非常抢眼，设计得比较圆润同时又不失个性。分体式的大灯很漂亮，很容易吸引别人的目光。宝骏530的内饰的感觉也不错，黑色和灰色的搭配很有质感，我比较喜欢这种简约大气的风格。宝骏530最让我满意的就是空间了，前后排的空间都很充裕，座椅坐起来也非常舒服。我的两个小孩时常在后排玩耍，没有一点点压力。

另外，宝骏530后排座椅的坐垫比较长，对大腿支撑非常好，后背可以调节角度，即使是长时间乘坐，也不会觉得太累。档把后面的空间还可以放水，这点也很方便。宝骏530后备箱的空间很大，比同级别的其它车型大得多，后备箱放进去儿童车之后，还可以放不少的东西。这对我们这些长期要带孩子出门的父母来说，确实是非常方便。

再说说动力，我本身对动力的要求挺好高，但是宝骏530的动力确实不错，我开起来觉得动力完全足够。1.5T发动机加上CVT变速箱，发动机功率、扭矩表现都很不错。尤其是换了CVT之后，宝骏530的平顺性有了很大的提升。我们这里路况不是很好，上坡比较多，但宝骏530爬坡能力不错，半坡起步也没有什么问题，整体上来说动力十足，驾驶感也比较平顺。

操控上来说，宝骏530的刹车系统非常灵敏，开起来让人觉得很有信心，宝骏530的刹车虚位也不大，一脚下去可以明显感觉到制动力。另外方向盘的虚位也不大，日常操控的时候，觉得宝骏530的转向还是比较轻松的。底盘滤震能力不错，即使是过山路也没有多余弹跳和颠簸。现在我的车已经跑了10000多公里。我算下来一公里在五毛多，从我个人来说，对这个油耗表现还是很满意的。

最后谈一下对宝骏530这款车的整体感受，我个人最满意的就是它的空间表现，车内的空间真的很充足。不得不说，宝骏在车内空间这一块上，做得相当不错的。另外， 宝骏530尊贵型的配置也很不错，比如胎压监测、全景天窗、独立悬挂、CVT变速、一键启动等等，对于我日常使用是完全足够的。宝骏530的外观也比较霸气。​​​​​​​

结语：我的这台宝骏530最终拿下来在11万左右，这个价格能够买到配置如此丰富的车，的确是非常不错的。综合来看的话，宝骏530的整体实力很均衡，各个方面都不错，没有任何的短板，同时我偶然得知，新款在各方面上有了许多升级，单中控就配置了10.4寸大屏！。因此选择这个车不会后悔，不管是自己通勤使用还是带着家人出行，都是比较方便的。