配置全面提升，车长增加空间无变化，测评2020款冠道

作为本田的旗舰车型，冠道从上市伊始走的就是高端路线，本田推出它的目的非常明确，就是要用冠道撬开中型SUV市场的大门。让本田在这个全新的市场里有一席之地。然而，从2017年冠道上市至今，这款车始终没能在中型SUV市场掀起太大的风浪。

就在不久之前，本田将2020款冠道推上前台。相比较老款车型，虽然它没有太过明显的改动，但依旧弥补了一些短板。让这款本田旗舰SUV趋于完美。

前脸设计方面，2020款冠道中网有一个微调，从蜂巢设计变成了横置黑色装饰条。在舍弃复杂设计的同时，也给这款车型的前脸增加了一些霸气。

当然冠道标志性的粗壮镀铬饰条还在，这也是本田家族最亮眼的设计语言不可缺少。

灯光设计方面，2020款冠道采用了分离式车灯设计，再加上流水式转向灯和LED日间行车灯，它的整体车灯配置还是蛮高的。相比较老款车型，新款冠道车灯增加了自动大灯和自适应远近光配置。这两款配置也是实用配置。

当我站在2020款冠道的侧面，我发现它的车灯和车身做了一个双色设计，黑色车顶看上去非常醒目，和白色车身有一个明暗搭配。大溜背依旧存在，不过因为车高增加了6mm，所以2020款冠道后排头部空间并不拘束。

尺寸方面，4858*1942*1675mm，轴距2820mm，许多人在惊叹冠道变长了之余，却没有人发现一个问题，那就是这款车的乘坐空间并没有增加。不过介于冠道本来空间就很富裕，所以没有增加也就没有引起人们的注意。

2020款冠道的轮毂采用十五辐设计，整体样式非常像雪花放大好几百倍的样子。这种复杂性对制造工艺的要求非常高。无形中也增加了这款车的制造成本。

轮胎方面，这款车用的是米其林轮胎，定位提升燃油经济性，也是一款性价比不错的轮胎。

车尾设计方面，这款车的设计偷懒了，因为车尾除了贯穿镀铬饰条和四出排气孔之外，基本没有什么亮眼配置了。对于一款旗舰SUV来说，这个车尾似乎过于简单了，至少也应该有字母车标才对。

内饰的变化不大，最起码乍一看看不出来，其实这也和中期改款有关，中控和内饰这种东西是不能随便大改的。况且冠道的内饰设计非常受大家喜爱，贸然大动购车者不喜欢了，岂不是得不偿失。

配置是2020款冠道的亮点，就拿2020款冠道2.0T顶配版和2017款2.0T顶配版相比，新款比老款多了7个配置！在售价没变化的前提之下，7个配置可以有效提升冠道整体配置水平，提升竞争力。

不可否认，虽然上图这块仿木纹装饰板是冠道内饰的核心，但是木纹装饰还是有些显老气。如果2020款冠道可以更换这个位置的饰板，对于购车者来说都是全新的选择。

这款车的盲区影像还是蛮好用的，不过问题也不是完全没有，最大的问题就是左侧没有影像或者雷达。如果后期能把左面也加上影像，那就完美了。毕竟左侧并线和右侧并线一样危险。

2020款冠道的电子屏功能还是非常强大的，但显示像素确实不敢让人恭维。虽然也能看清楚环境颜色也没有问题，但似乎在细节上还是看不清。

最后我们来说说冠道档把区前方的这个置物槽，唯一的问题就是太深太窄，如果放的东西太小，掉到里面都有点拿不出来，但如果放太长的东西，东西又会影响档位切换。总之比较鸡肋。

2020款冠道的座椅用上了打孔真皮材质，就我个人来说，我不认为现在的座椅用料或者设计就一定比老款的好，不过打孔皮透气性比较好这倒是真的。座椅配置方面，座椅加热除了入门款车型都有配置，这个配置非常实用，可以让你在寒冷的冬天不至于冻屁股。不过座椅通风却只有顶配和次顶配有配备，其他配置连选装都没有，不得不说很遗憾。

后排座椅是我认为冠道这款车的顽疾，也算是我个人不喜欢的地方。首先就是没有靠背调节，其次座椅坐姿低的问题还是没解决，一旦要是想坐的稍微起来点，大腿势必会支撑不到位。配置方面顶配次顶配增加了座椅加热，不过其他配置依旧和这两款配置无缘。

发动机方面，2020款冠道依旧沿用了老款发动机，也就是2017款上的发动机，更为关键的是就连发动机系数都没有变化。依旧还是272马力和370牛米。当然除了这款发动机外，冠道还有一款1.5T机型，动力参数为193马力和243牛米扭矩。

变速箱方面，采埃孚的9AT依旧是这款车的首选。当然本田自研的CVT也不错。之前有传言说新款冠道要搭载本田自研10AT，现在看来这款车是没什么指望了，但貌似本田有一个8AT变速箱，不知道为什么不用在这款车上。

总结：总体上来说，2020款冠道相对老款还是有不小提升的，比如配置上，就多了不少实用配置，这也进一步提升了这款车的性价比。除此之外，2020款冠道基本保留了老款冠道上的精华，当然也有后排座椅的短板。但终归来说是一款好车。

售价方面，冠道的售价区间为22-32.38万，目前在北京和内蒙有大概5000元的综合优惠，不过想拿到调节比较苛刻，还得在店内加装才可以。不过聊胜于无吧。冠道的最大对手是汉兰达，不过据说汉兰达即将改款，新款一旦进入国内，从尺寸、内饰和配置上都会有极大提升，对于冠道来说这不是一个好消息。

老款汉兰达目前没有优惠，如果新款冠道能再有大概1万多的优惠，那必然能获得一部分销量倾斜。

文章由易车号作者提供