开了奥迪A8，再体验兄弟的奔驰S级，车主：谁更好对比后就明白了

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当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生，诞生了像奥迪A8和奔驰S级这样的车。为了深入了解它，我们采访了小张，他开了奥迪A8，再体验兄弟的奔驰S级，车主：谁更好对比后就明白了。奥迪A8能与奔驰S级抗衡吗？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

奥迪A8外观霸气轴距长，有档次。新款比老款看上去更年轻，相对于A6，尾部看起来更饱和，不过不是一个档次的车。还有奥迪一贯引以为傲的大灯，非常有气场。当然LED跟个性的尾灯仍然十分醒目，告诉大家是A8。

再看奔驰S级，延续了车系一贯的贵气外观。些次S级L型的设计，不是简单的拉长，而是按长轴距为标准重新设计，所以L型外形非常协调。你会发现奔驰也会玩灯，一个大灯84颗LED灯，两个大灯就是168颗LED，很酷。带AMG包围，amg轮毂，挺显年轻。

进入车内，奥迪A8内饰满分，豪华感很强。中控虽不够时尚，但绝对经典。内饰做工精致，整体显得很高端，不愧是奥迪出品。不过车内的味道还是有些，平常经常开窗通风，现在车内的味道少了些。这级别没有空间小了的，够用了。后排空间很充足，坐三个人没压力，跷个二郎腿也是没什么问题。前排储物空间欠佳，手机不知道放哪里，你们呢。后备箱空间比较规整，放起东西来还算不错的。

而奔驰S级就是只有s级的内饰好看。比老款改进太多，梦幻级别的，多媒体流畅性还是差一些。皮饰、木饰的做工都很精致，除了车顶棚的内饰，是纤维的，和100万车的身价不吻合。异响，也许是空气悬挂，也许是涡轮增压，时不时会发出一些响声和震动，我基本上无视。空间刚刚好，对我190来说迈巴赫也躺不下，座着普通版就已经很舒适了。内饰后排坐下五个标准体型的人还不算特别挤。前排没有什么储物空间，后排中间有一个空间比较大。旅行箱子挤挤可以放得下三个。

动态体验方面，奥迪A8现在的小轿车没有说操控不好的，这个车反正操控起来很方便很顺手，一上车就适应了。转向力度正好，很均匀，回馈的力度恰到好处。四驱抓地力强，雨雪天气很实用。高速的时候沉，握感很好。整体上的驾乘舒适度还是可以的。悬挂软硬可调节，根据路面情况调节最舒适的模式。车内的噪音不大，开车不受打扰。对于座椅，我真的是爱死奔驰S级的座椅了。

而奔驰S级这么大的车操控也非常好，一开始开的话感觉鼻子略长，稍有不太适应。特别转弯的时候，不然让坐得人感觉倾斜。S模式，悬挂调到运动模式：这时你可以小激情一下，发动机转速会保持3000左右。起步稳重，加速有劲。舒适性同级别最好，也是卖点之一。舒适性没地说，底盘的坚固性。噪音也非常小，给我足足的安全感啊。到了后排，质量提高了，比前排要得舒服，更多归功于坐姿角度和选配的后排豪华座椅。

结语：我给奥迪A890分，奔驰S级90分，尽管我更满意奥迪A8，但通过同级对比，我们发现奥迪A8、奔驰S级的性价比十分不错。没有无瑕的车，谁最好没有答案，只能说谁更适合自己。那么，对于奥迪A8，奔驰S级，各位是否有自己独特的见解呢？

易车号作者提供文章