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1987年桑塔纳在经典的广告语：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕的陪伴下惊艳上市，在当年市面上几乎没有家用轿车，对于中国的消费者来说也是第一次接触到了私家车这个概念，虽然当年的桑塔纳售价将近20万，是大多数人不可触碰以及不敢想象的存在，要知道当年卖20万的桑塔纳不亚于现在售价百万的奔驰G。
不过随着时代的进步以及汽车工业的发展，桑塔纳的价格越来越低，成为了入门级轿车，是合资车中数一数二便宜的车型，停产前的桑塔纳售价已经跌到了7万元左右，对于当年的消费者来说是性价比之选。后来桑塔纳被新桑塔纳取代，普桑成为了过去式，但是新桑塔纳开创了新时代，凭借出色的质量表现，以及稳定的油耗，让的大多数消费者折服，而且对于曾经桑塔纳的主力市场出租车市场也完成了接管。
不过新桑塔纳目前经过多年的征战已经老态龙钟，尤其是它采用的PQ34平台基本上已经被大众车型淘汰了。与同级别的产品相比竞争力实在太弱，而且安全系数很差，所以大众也开始谋求出路，为桑塔纳换代做准备。
只不过换代的消息一直没有传出来，最近我们通过多方打听以及验证，得知了换代桑塔纳的消息，全新一代桑塔纳将采用全新MQB-A平台打造，与朗逸、速腾是同平台产品。外观和内饰将采用最新的设计语言，而且将启用涡轮动力。整体实力提升不少。
外观上我们通过全新一代桑塔纳的遐想图可以看出许多改变之处，它采用了大众最新家族化设计风格，与宝来、朗逸、速腾非常相似，当时相比这些车型它将更加的年轻运动，尤其是全新的大尺寸中网辨识度很高。而且还采用了单幅进气格栅。大灯组为LED光源，与中网融为一体，采用了开眼角设计。不得不说全新桑塔纳在颜值方面进步了不少。
侧面造型延续了现款的风格，但是更加的修长，车身尺寸也有不小的进步。整体来看造型更加犀利，不像现款车型这样臃肿不堪。相比现款车型提升不少，尤其是侧面线条的流畅感，让人过目不忘。尾部同样进行了升级，采用了最新的风格，大灯组造型辨识度高，而且是LED灯组，双出的矩形排气镶嵌在保险杠上运动感极强。
内饰方面新桑塔纳将进行全方位的升级，采用了和高尔夫8相同的内饰造型，与奥迪的内饰非常相似，同样是MQB平台下的最新风格，线条感更为流畅的中控台搭配尺寸不小的屏幕，而且是双屏组合，中控屏与液晶仪表可以互动。如此升级后桑塔纳将彻底摒弃现在的油腻风格，向年轻化的路线更进一步。
动力方面不出意外应该会淘汰1.5L发动机，取而代之的是全新的1.2T以及1.5T涡轮增压动力，相比老款车型而言动力更强，燃油消耗更低，也更加的节能环保，变速箱不出意外将配7速双离合变速箱，虽然平顺性不如AT变速箱，但是油耗更低。
总结：桑塔纳如今年事已高，虽然价格便宜但是配置落伍外观老旧，且平台技术落后安全系数差，如今换代后将能解决这些问题，我们拭目以待吧，看看上海大众如何能将桑塔纳的换代完成，延续它近40年的历史。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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