4月销量同比劲增168%，一汽红旗迎来4连红！

万物复苏般，整个车市4月份基本恢复正常水平。随着五一小长假的正式开启，不少车企也纷纷发来喜报，其中，最快的要数一汽红旗。4月30日，一汽红旗官网发布了4月份的销量数据。

果然是“红旗”，颜色鲜艳，创造4连红

数据显示，一汽红旗4月份销量达14,500辆，同比劲增168%，环比增长69%。不过，回顾红旗今年的4个月，着实辉煌。红旗1-4月累计销量39,500辆，实现同比增长111%，也就是说今年1-4月的销量是去年1-4月销量的两倍，要知道的是这还是在疫情之下取得的成绩。

再来细看，1月份，红旗销量达12,630辆，同比增长142.7%；2月份，红旗销量达3,752辆，同比增长32.5%；3月份，红旗销量达8,618辆，同比增长62.6%；4月份，红旗销量达14,500辆，同比劲增168%。

从表中不难看出，1月份和4月份红旗同比增长都超过了100%，主要是因为这两个月车市基本接近正常水平。2月、3月大多数车企受疫情影响严重，基本全盘皆绿，但红旗仍能够在2月同比增长35.2%，3月同比增长62.6%，说明其抗压能力很强。

再者，细微分析一下，就能够发现今年红旗的大概水平，在不受疫情的影响下，红旗均能够实现同比超过100%的比例增长，也就是翻了一番。难怪红旗此前会定下比2019年番了一倍的销量目标——20万辆，红旗这次似乎有力地回击了那些曾经质疑过的人。

产品不多，一汽红旗为何还赢得“4连红”？

那么，红旗是如何实现开年“4连红”的？红旗的产品并不多，但不可否认的是产品力在变强。徐留平曾经说过“要直击痛点，大胆改革，横下一条心，背水一战，迅速在自主品牌上有建树”，随着徐留平的大面积改革，红旗品牌的风格有了翻天覆地的变化，但神圣的情怀却仍长存，这或许就是微妙之处吧。而且，徐留平曾放下狠话“红旗做不好，我主动引咎辞职”，可想而知，徐留平是有想法、有信心的，红旗似乎迎来了全新的辉煌时刻，其中少不了徐留平的功劳。

况且，红旗的车型也覆盖了不少领域，相比以往要更加丰富。SUV方面，去年刚上市的红旗HS5成为了红旗的顶梁柱之一，凭借着出色的产品力，月均销量基本能够保持在5000辆左右；在轿车方面，红旗H5的表现也非常不错，与红旗HS5的销量差不多；在新能源方面，红旗也推出了红旗E-HS3。因此，在整个市场上，产品矩阵虽不完善，但相比来说已经完善不少，而且，产品力、口碑、品牌成为了红旗突破销量的关键因素。

要实现“翻倍的目标”，还需要如何布局？

由于受疫情影响，目前红旗1-4月的累计销量为39,500辆，距离年销量20万的目标还差16万辆，今年剩下8个月，也就是说，红旗要每月实现两万销量才能够一举拿下目标。其实还是有挑战性的，红旗还会有怎样的布局应对目前的状况？

其实是有的。红旗今年将推出全新轿车红旗H9，此前已经开始预售，6月份上市。红旗H9很大几率成为爆款，无论是设计方面，还是产品力方面，红旗H9绝对称得上豪华，自从亮相以来就获得众多消费者的关注，红旗H9的上市很大可能在下半年助红旗销量大涨。

另外，新能源方面，红旗也计划在今年投产E115纯电动SUV，据悉最大续航里程达600km，百公里加速度进入4秒俱乐部，这对红旗来说是全新的突破，加上红旗汽车为了加快产品线的建设，一汽红旗工厂H总装车间已经在3月份竣工，而且，就在4月份，红旗新能源汽车工厂项目也正式开工，随着工厂的建设，红旗的产量也会增加，电气化的步伐也将会加快，实现年销量20万的目标并不是没有可能的，我们不妨拭目以待。

写在最后

一汽红旗能够连续4个月销量实现同比增长，实属不易。不过，红旗的表现更值得敬畏，毕竟在车市“黑天鹅”面前全程笑着走过的也就只有红旗了。对红旗而言，能够有这样的成绩，必定能带来更强的信心去冲击目标，也印证了红旗的“革命”方向是正确的。至于红旗能不能够实现今年的目标，我们能做的或许只能期待吧。