品牌力与性价比并存 揽胜极光 VS 沃尔沃XC60

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在国内汽车市场上，以“BBA”为代表的一线豪华品牌一直有着很高的品牌溢价，很多消费者为了追求性价比，反而更愿意选择一些二线豪华品牌车型，虽然品牌力有所不及，但是往往拥有着更大的优惠力度和更为丰富的配置表现。在中型SUV这一细分市场上，揽胜极光和XC60这两款车型都有着很强的市场竞争力，下面就让我们通过对比来看看它们的真正实力吧。

以下配图均为2019款249PSR-DYNAMICS运动版揽胜极光2019款249PSR-DYNAMICS首发运动定制版，官方指导价39.08万元。

沃尔沃XC602020款T5四驱智逸豪华版国VI，官方指导价39.09万元，目前老司机真实成交价在29万左右。

揽胜极光整体风格十分前卫，造型与星脉一脉相承，小尺寸格栅内部采用了黑色蜂窝状设计，配合运动套件的加持，让它有着不错的视觉冲击力。沃尔沃XC60采用了家族式的外观设计，前脸风格比较简约，标志性的直瀑式中网辨识度很高，细节处采用了镀铬饰条点缀，提升了前脸的精致感。

揽胜极光细长的大灯造型锐利，沃尔沃XC60的雷神之锤大灯看起来更具辨识度，两车远近光灯标配了LED光源，点亮效果令人满意。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

揽胜极光的尺寸为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，沃尔沃XC60的尺寸为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。揽胜极光在车身宽度方面略有优势，而沃尔沃XC60则在车身长度、高度、轴距方面的表现要好一些。沃尔沃XC60多了车顶行李架。

两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠，揽胜极光多了外后视镜自动防眩目，沃尔沃XC60多了外后视镜记忆、倒车自动下翻。此外，揽胜极光配备了内后视镜自动防眩目，多了流媒体后视镜，沃尔沃XC60配备了内后视镜手动防眩目。

揽胜极光轮胎品牌为倍耐力，前后轮胎标配规格均为235/50R20，熏黑轮圈采用了多辐式设计。沃尔沃XC60配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为235/60R18，采用了双五辐式的轮圈设计。

揽胜极光车尾设计比较紧凑，黑色饰板与尾灯融为一体，营造了贯穿式的视觉效果。尾灯造型细长，夜间点亮时也有不错的视觉效果。下方的黑色护板也有效的提高了尾部的视觉重心。沃尔沃XC60尾部看上去更为简约时尚，运用了大量的横向线条，层次感十分到位。“维京战斧”尾灯设计个性，点亮后辨识度很高。双边共两出的排气让整车的质感更上一层楼。

揽胜极光采用黑白双色内饰设计，风格时尚，豪华感浓郁，银色饰条的加入提升了内饰的质感。中控台被皮质材料包裹，手感细腻。沃尔沃XC60的内饰充满了北欧极简风格，白色饰条折叠贯穿了中控区域，让内饰更显时尚气息。中控台被皮革包裹，用料讲究，做工精细。

揽胜极光方向盘采用了四辐式的设计，而沃尔沃XC60方向盘则采用三辐式设计，方向盘材质都为真皮，握感舒适，且拥有丰富的功能按键，操作更方便。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节，揽胜极光多了方向盘换挡。

揽胜极光仪表盘采用了12.3英寸的全液晶屏幕设计，科技感浓郁，视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。沃尔沃XC60组合式仪表盘采用的是单圆形设计，中间配备了一块8英寸的液晶屏，可以显示基本的行车参数信息。

揽胜极光搭载了10.2英寸触控液晶屏，造型简洁，功能丰富，沃尔沃XC60搭载的是9英寸触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统，揽胜极光多了GPS导航系统、导航路况信息显示、CarLife、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。揽胜极光配备了胎压显示，多了道路交通标识识别、倒车车侧预警系统，沃尔沃XC60配备了胎压报警，多了膝部气囊。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。揽胜极光配备了不可开启全景天窗，多了自动泊车入位、后桥限滑差速器、主动闭合式进气格栅、10色车内氛围灯、防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器，沃尔沃XC60配备了可开启全景天窗，多了自适应巡航、远程启动。安全配置方面，两车各有侧重，都很优秀。而在舒适和高科技配置方面，揽胜极光的优势表现得更为明显。

揽胜极光的黑白双色座椅采用仿皮材质包裹，而沃尔沃XC60座椅则采用真皮材质包裹，两车座椅宽大饱满，支撑和包裹都比较到位，有较好的乘坐舒适性。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节，揽胜极光配备了副驾驶座椅2向高低调节，多了前排座椅加热。沃尔沃XC60配备了副驾驶座椅4向高低调节，多了主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶位座椅记忆。

两车后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，全景天窗的加入提升了通透度。两车虽然都配备了后排中央头枕，但是地板中央都有较高的凸起，一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

两车后备厢空间表现还算出色，虽然开口不算特别大，但是内部造型规整，进深也不错，后排座椅都支持比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。空间满足家用还是没问题的。

揽胜极光搭载了一套48V轻混系统，配备了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱，并满足国VI排放。沃尔沃XC60搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。揽胜极光悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。此外，该车还配备了后桥限滑差速器等功能，能较好的控制两只车轮的动力输出，极大提升稳定性和操控性。沃尔沃XC60悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

揽胜极光刚进入国内市场的时候曾经一度要加价20万，但是完成国产后，价格开始大跳水，如今部分地区的低配车型的成交价已经跌至30万以内，性价比还是比较突出的。新一代车型在采用了星脉那套设计语言后，在外观颜值方面有了很高的提升，内饰方面也保持一贯的豪华感和科技感。但是极光上市以来销量一直不算理想，可能还是与品牌口碑和质量稳定性有很大关系。

这两年，沃尔沃销量态势不错，全球销量连续第五年创历史新高，在国内也逐渐快成为二线豪华品牌的领头羊。XC60在改款之后继续保持了沃尔沃的北欧极简风格，这一设计理念也深受广大消费者喜爱。同时，出色的安全性能也一直是XC60的卖点，如果你追求家用，那么XC60无疑是一个不错的选择。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/周豪）

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