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长安欧尚转型首款纯电动SUV，“三个开创”，超越豪华
文/倩
长安品牌在国内汽车市场一直做得很好，不仅能保证自己的经济效益，而且在社会责任方面也毫不逊色。长安欧尚最初是从商用车做起的，现在已经向乘用车转型，最近的欧尚X7EV的亮相引起了不小的轰动，作为长安欧尚首款纯电动SUV，消费者还是有期待的。
大美美于形
第一眼看到长安欧尚X7EV的时候，还是充满惊喜的。和欧尚X7相比，最明显的变化就是它的中网设计，因为动力是纯电动的，所以欧尚X7EV的前脸采用了封闭中网，并且加入了黑色流纹装饰板，和两侧的大灯连在一起，用颜色隔开的层次十分明显。大灯的造型运用了排比的元素，内部三段分体布局，给人的感觉非常干脆，还有一个好听的名字“冰晶之瞳”，在很多车上面都看到了。
前脸用银色镀铬装饰做出“T”型造型，视觉上得到了延伸。两腮处的内凹结构，和许多SUV一样，重在塑造立体的效果。前后叶子板下面都加装了黑色塑料包围，营造出熏黑的视觉感受，有效保护车身，避免剐蹭。比较特别的是它的轮毂造型，融合了刀片元素，无论是静态还是动态都十分犀利，打破了传统的柔美风格，在表现运动风范面前不遗余力。
车身侧面添加了最时尚的光影效果，看起来肌肉感十足，这也符合SUV的体型。侧窗用了黑色的装饰条，让原本单薄的颜色更加厚重，质感也得到了提升。
大尺寸
长安欧尚X7EV在紧凑型SUV领域中有着广阔的市场。车身尺寸为4705x1860x1720mm，在同级竞品中尺寸占有优势，不仅如此，它还拥有优于同级的长轴距2780mm，得益于这样的尺寸，第二排乘坐体验更加舒适，正常坐姿还保留了140mm腿部距离，既做到了大又做到了舒畅。
长续航
看到长字，说的不是它的车身长度，而是它的续航里程够长。一般来说，官方给出的数据都会在真实数据基础之上稍加润色，但是欧尚X7EV比较实在，可以实现405km的超长续航，在很多纯电动汽车中也是出色的担当。
而且它的电池耐久性超棒，循环充电能够充3000次，不难看出它的电池寿命还是很顽强的。电池容量提供了150kW的高功率体验，驾驶过程中能够感受到充沛的动力，和它的锋利轮毂很好地对应起来。
让很多人没有想到的是长安欧尚X7V在智能化领域做得比豪华车还要优秀。配置了车内和车外人脸识别系统，说超越同级实在是小看它了，因为它做到了行业领先级别，毕竟市面上还没有配置这样的识别系统。
在人机交互方面做得同样出色。有一个行业领先配置，“千里眼”实现远程视频，这样的功能可以和智能设备相媲美；在娱乐系统方面，除了最基础的音乐播放功能，还加入了央视影视和音乐，这也是行业内的首例，算得上是开创性的设计。
从这里可以看出长安欧尚虽然从商用车向乘用车转型，但是还是有商用的影子，欧尚X7EV的央视影音给人的感觉更加商用化，如果家里有考生，说不定还能帮上忙，换个角度，也能培养驾驶人员和乘坐人员养成关心国家大事的好习惯。
安全守护
出行安全是第一位的。欧尚X7EV的车身采用了高强度钢，形成的环形结构更加坚固，高效保护驾乘人员的安全。同级领先的疲劳驾驶提醒功能能够减少意外的发生，主动捍卫安全；上下电技术，媲美豪华电动车，让消费者看到欧尚X7EV的实力表现。
写在最后
新能源补贴政策和免车辆购置税政策，对于长安欧尚X7EV来说是极为有利的消息，间接证明欧尚的新能源策略还是很高明的。长安欧尚X7EV三个“首创”，能否俘获你的芳心？
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