1.71万
随着SUV市场的火热，无论是合资品牌还是自主品牌都不想放过这一细分市场，这也导致随后各种SUV不断涌现，尤其是合资品牌。对于很多年轻消费者来说，选择一款小型SUV很不错，预算也在20万元以内，能够满足自驾旅行，上班代步也毫无问题。
今天我们就来为大家介绍下本田缤智，指导价格为12.78-17.68万元，作为改款合资小型SUV，动力方面搭载了更加出色的1.5T发动机，除此之外，还有哪些值得肯定的变化呢？是否值得消费者考虑？下面我们就来聊一聊。
外观及内饰亮点
新缤智更接近于海外版车型，前进气格栅采用较宽范围的镀铬饰条，两侧形成全新的“羽翼式”头灯，造型较为时尚，LED光源也比较流行。雾灯处作了适当的调整，光源改为LED，并排式雾灯造型。220TURBO（1.5T）车型标配的“羽翼式“全LED大灯，相比老款的“半LED大灯“，不仅灯光更亮，颜值也更高。
就车体尺寸而言，新款缤智的长、宽、高分别为4340/1790/1605mm，轴距达到2610mm。，采用双腰线装饰，车窗周围及侧包围均采用了黑色设计，并搭配五辐双色轮圈。
尾部方面，全新缤智的尾部变化不大，双排布局，更显运动性。高配置的车型，最新的缤智还增加了运动套件，包括前唇，侧裙，后围等。提供星曜红、电音紫、绽放橙、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑6种颜色可选，电音紫为220TURBO车型专属。
内饰设计上，新款缤智与老款车型相比变化不大，依旧以实用为主。但是还有两点值得一提的变化，首先是内饰颜色、材料的变更，中控的颜色除了传统的黑色和棕色，还增加了真皮红黑，中控面板采用软包皮质。其次是全系标配8英寸的彩色多媒体触摸屏，取代之前7英寸屏幕，内置HondaCONNECT智导互联系统，支持多种多媒体在线服务，科技感更加出色。
多功能方向盘采用了三幅式设计，并在3、9点设置了功能控制区，内侧加入控制按钮，能够使得驾驶员在方向盘上实现很多的操作。
8英寸彩色触控屏以及多功能自发光式仪表看起来很有档次感，副驾驶位前方的空调出风口尺寸比较大，实用性比较高。
功能方面，新款缤智全系标配魔术座椅、驾驶席6项调节、副驾驶席4项调节功能、触控式中央控制台、防眩目内后视镜等。配置差异方面，中高配车型提供HondaSENSING安全超感系统，支持车道保持和抑制、交通标识智能识别、ACC主动巡航控制、防碰撞预警和缓解等功能。
采用的“真皮红黑”内饰是本次改款的亮点之一，感觉档次感与质感都很不错，座椅包裹性以及支撑性也很出色，但比较可惜的是主副驾驶不支持电动座椅调节，如果能加入的话，竞争力会更高。后排地板采用了纯平式的设计，对中央乘客比较友好。后排座椅带有三个可伸缩头枕，看起来很厚道。全系标配魔术座椅功能，支持纯平放倒、坐垫单独抬起以及4:6分割。后排空间的灵活性很高。后备箱最大容积为1456L，地板空间在后排放倒后比较平整。
动力及驾驶操控感受如何？
发动机方面，全新一代缤智提供两套动力总成，1.5T发动机的最大功率为130千瓦（177Ps），峰值扭矩为220牛米，替代老款车型的1.8L自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速箱，且取消了提供四驱车型。1.5L发动机最大功率为96千瓦（131Ps），最大扭矩为155牛米，与老款基本一致，满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。实际驾驶来看，我们主要说说1.5T车型，1.5T发动机要比1.5L在重量和体积上有所改变，不仅仅只是把发动机更换得那么简单，还涉及到车身适应性等方面，包括排气、悬挂以及车身等。此外双边单出排气尾段消音腔也占据了部分竖直空间，因此1.5T车型备胎槽进行了全新的设计，从而避免影响到行李厢的空间。当缤智满载4名乘客的情况下，油门踩到底，能够感受到很不错的加速感，匹配的CVT变速箱也很成熟，这套动力组合在本田其他车型中表现也相当亮眼。动力输出平顺，开起来非常舒适，并非是偏运动的取向，而是比较适合家用的风格。
悬挂方面，1.5T车型也进行了一些调整，例如弹簧刚度、前悬挂行程和前稳定杆、前后的避震器阻尼等都进行了优化处理，使得驾驶感受更加紧致。底盘风格偏舒适。方向盘的转向感不算模糊，也比较轻，阻尼回馈颇为清晰。静谧性方面，在城市路况中低速情况下，与老款车型的隔音表现并没有什么差异，但是在急加速以及高速巡航情况下有着不错的感受。
写在最后
综合来说，全新缤智1.5T车型不仅仅是对动力与配置进行了优化提升，对车身工程和底盘方面都进行了重新的设计，这是一般的中期改款车型很少做出的改变。静音性以及底盘的改善让缤智的调校更加成熟。动力的提升对于消费者来说要更加关键，满足家庭使用还是绰绰有余的。作为一款性价比较高的合资小型SUV，新款缤智并不会令你失望。
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