博林格发布全新B2电动皮卡专用底盘 可为电动工具供电

继全球首个3级重型架构电动底盘（E-Chassis）之后，博林格汽车（Bollinger Motors）日前正式推出了全新B2驾驶室皮卡专用底盘，采用了开放式后车架，可以进行广泛的定制，适用于管道、电气和建筑工作，官方样车暗示了拖车皮卡、铲斗皮车和救护皮卡。

继全球首个3级重型架构电动底盘（E-Chassis）之后，博林格汽车（Bollinger Motors）日前正式推出了全新B2驾驶室皮卡专用底盘，采用了开放式后车架，可以进行广泛的定制，适用于管道、电气和建筑工作，官方样车暗示了拖车皮卡、铲斗皮车和救护皮卡。

为了适应于所有这些可能的应用场景，B2驾驶室皮卡专用底盘提供2门单驾驶室和4门双驾驶室两种不同的配置，同时具有两种轴距尺寸。另外，还将提供完整驾驶室以及不带驾驶室的配置。博林格汽车并未明确B2驾驶室皮卡专用底盘的价格，但计划于2021年底投放市场。

B2驾驶室皮卡专用底盘尽管可以量身定制成不同的皮卡以满足人们的需求，但它们都将搭载120 kWh电池组和双电动机四轮驱动系统，同时还装备有液压气动自动调平悬架、10 kW车载充电器，并提供5，000磅（2，268千克）的有效负载能力。其他亮点还包括门式齿轮毂以及电子牵引力和稳定性控制系统。

博林格汽车首席执行官罗伯特·波林格（Robert Bollinger）表示，作为作业皮卡，B2在工作现场可以为电动工具提供电力来源。再加上较低的运营成本，使B2驾驶室皮卡专用底盘成为大小企业的理想之选。

B2驾驶室皮卡专用底盘将与普通版B2皮卡一起出售。普通版B2皮卡搭载两台电动机，总输出为623 PS（458 kW）和906 Nm，能够在4.5秒内完成从0-96 km/h的加速，最终达到161 km/h的最高速度，一次充电即可行驶约322 km。博林格B2驾驶室皮卡专用底盘的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：Bollinger 编译：张季冬）

易车号作者提供