C-NCAP：恭喜帕萨特获得碰撞测试第一名，我给五星好评

近日，C-NCAP正式公布了2020年第一批碰撞测试结果，其中上汽大众帕萨特以91.4的得分高居第一批车型碰撞成绩榜首。广汽传祺GA6以91.3的得分获得第二名，本田皓影以92.2的得分获得第三名，几何A以89.2分的得分获得第四。全部四款车型全部获得五星级评价。

从此次碰撞测试后的图片来看，正面40％重叠可变形壁障碰撞试验，上汽大众帕萨特A柱并未发生弯折现象，没有发生形变，气囊正常弹出。

之前在中保研正面25%偏置碰撞测试，当时大众帕萨特车内乘员安全指数获得M一般得分，其中正面25%偏置碰撞更是获得了最差的P得分。原因是车辆乘员舱上部及下部均受到碰撞侵入，其中假人的头部、颈部、腿部、脚部均受到严重的伤害。

从碰撞视频以及碰撞后的图片来看，整个驾驶舱几乎被侵入了将近一半的空间，驾驶员生存安全堪忧。从视频可以看到，帕萨特的A柱不仅严重弯曲变形，而且车内的仪表台都已经发生变形，方向盘也已经彻底移位，获得P最差得分是理所应当的。

C-NACP与中保研碰撞测试中的最大差别，就是同是64km/h时速碰撞，但C-NCAP是正面40%偏置碰撞测试，没有中保研的25%偏置碰撞测试，因此五星得分较多。而64km/h时速正面25%偏置碰撞测试，由于碰撞接触面积更小，因此车辆碰撞后受压力量更大，难度系数也会更大。

因此，此次帕萨特C-NCAP获得五星评价，也就不足为奇了，毕竟在碰撞测试的难度上，C-NCAP的正面40%偏置碰撞测试要比中保研正面25%偏置碰撞测试低了很多。另外，这次帕萨特在C-NCAP的碰撞测试，与上次中保研的碰撞测试已经时隔近半年，不排除上汽大众已经针对帕萨特进行了相应的安全改进。

·文章图片来源于网络

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文章由易车号作者提供