305
此前，在德国的一个小城市英戈尔施塔特遇到了2020款新一代的奥迪RS7，作为奥迪sport系列的旗舰款车型，奥迪RS7一直以来都饱受关注，在遇到实车之前就多次在网络上看到过它的一些谍照以及咨询，内容多为吹捧颜值多运动科技、性能多么的炸裂，RS7的工艺与性能参考上一代就可以预计，150万左右的裸车价可以给到4.0TV8双涡轮增压的605匹马力，百公里加速时间3.7秒，不过，在看到实车之后，才发现那些夸张的说话并没有那面夸张，新一代的奥迪RS7在线条方面发挥的更加淋漓尽致，性能也有所提高。
当时路拍的几张照片如下，从正脸看过去，新款奥迪RS7仍旧继承着家族的设计语言，只不过随着时代的发展，在整体框架保留的基础之上，相匹配的完善细节。这一代的新款似乎主打了红色系，在不同的地方多次看到了这个配色，看上去靓丽非常，很时尚，与这个颜色形成对比的是熏黑处理的经典六边形中网，以及大尺寸的两侧排气孔，犀利的弧线看上去比上一代更有力量，网格内部也采用了三角形波纹处理，很有个性，两侧的LED矩阵大灯组在点亮方式上可谓是美轮美奂，炫彩异常。
整个侧面主体颜色为红色，后视镜、轮毂、车窗包围圈均为黑色看上去有点走暗黑风，20寸的标配轮胎搭配上红色的卡钳，可以获得更高的抓地力，为了满足不同人群的需求，还提供22寸轮胎，整车采用溜背造型，让轿跑元素发挥到极致，十分突出运动身材，比A7还要低伏的地盘，更大化的提高性能。
内饰方面，为了提升质感，奥迪家族采用了翻毛皮包裹的平底式运动方向盘，摸起来很上手，握感相当棒，同时大量的银色磨砂镀铬饰条的点缀，也提升了整车内部的科技感与豪华感。
中控的T型操作台采用了双屏显示，取消了绝大多数的实体按键，整车采用了自适应空气悬挂系统，所以即便在高速行驶下，车身依旧稳健，内部反馈回来的舒适感不会受到影响，此外，为了满足多项选择，还提供了RS运动悬挂。
动力方面，可以讲是迄今为止最为强劲的RS7了，标配了4.0T的V8双涡轮增压发动机，配上48V轻混系统，爆发力比上一代更强，百公里加速时间仅需3.6秒，最高时速250km/h，据了解，奥迪御用改装厂ABT改装的RS7可以将这套发动机的动力提升至700匹和880N.m，百公里加速时间3.3秒，可谓劲爆了。
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
