曾经卖到30万的B+级，如今不吃香，别克君越怎么了？

提起别克君越大家应该不会陌生，这是上汽通用别克在国内轿车市场上的王牌车型之一，巅峰时期可以买到30多万一台，算是国内中产家庭的挚爱。这台车的外观大气稳重，内饰做工用料都很扎实，加上品牌效应，还是得到了不少中产家庭的支持的。不过随着国内消费年龄的变化，越来越多年轻人成为购车的主力军，而改款之后的君越表现更是一代不如一代，连最开始的用户群体都在流失，更别提抓住年轻购车者的心了。目前的君越入门级车型官方指导价仅有22.98万，在终端优惠之后价格甚至已经进入了20万级以内，那么现在的君越表现怎么样呢？接下来就一起来看看吧。

​首先从外观部分来看下，2019款君越虽然只是中期改款车型，但还是为了迎合年轻人市场，做出了比较多的调整。前脸部分就换上了家族里最新的设计样式，虽然整体还是没办法脱离别克的稳重商务风，但跟之前相比已经好了许多。前脸搭载了一个尺寸更大的进气格栅，而且样式也改成了更加年轻的飞翼式造型，格栅周围和中间都采用了银色镀铬进行装饰，看起来充满了精致感。

中网内部还搭配了横向的点阵式镀铬结构，看上去更加年轻和运动。两边的大灯造型也进行了一定调整，不仅全部换成了led光源，还跟中间的前格栅融在了一起，形成更加和谐的车头效果。车头前杠的位置也进行了改动，C字型的镀铬饰条也跟以前不一样。整体来看这些改动都算是贴合年轻人市场，但整体搭配在一起还是没那么新潮和时尚，除非整个车头设计都大改，否则还是显得过于商务。

从车身侧面来看，改款之后的车型也没什么太大变化，无论是轮廓还是架构都跟以前的样子差不多，这让很多年轻人没办法接受。尺寸方面来说，19款的君越长宽高尺寸分别是5026/1866/1459mm，轴距为2905mm。

从尺寸上来看还是比老款要增加了不少，看起来也更加大气。从数据上来看好像还不错，但是车内的储物空间其实设计得比较一般， 不仅没有更多地方存放物品，而且后排的座椅也比较短，稍微高一点的人坐进去就会感到不自在。再加上车身长度摆在这里，新手司机们可能会比较头疼停车问题。

除了外观和长度让人困惑之外，这台车卖不好的原因还在于配置方面性价比低。这款车的发动机没有护板，而且电动尾门也没有，对于一台20多万的车来说这些配置都没有，就会显得性价比不高。再加上刹车灯以及后尾灯都是卤素光源，所以夜晚行车的时候会造成一定安全隐患。除此之外，还有人反应这台车买回家之后会有奇怪的味道，这也意味着改款后的车用料十分一般，做工也没那么精细。同级别其实可以选择迈腾或者帕萨特等等，价格可能还没君越这么高。

品车识味：

总的来说，君越的问题跟其他的B+级产品一样，都是受到豪华产品价格下探的直接冲击，如以往奥迪A4L等车型要35万，如今基本终端28万左右都可以买到不错的款型，因此在品牌力面前，别克君越显然就落入下风了。