雷克萨斯lx570，揽胜行政3.0，奔驰g500,宝马x7对比，该如何选？

最近在雷克萨斯lx570，揽胜行政3.0加长，奔驰g500,宝马x7之间纠结，到底选哪个更好，首先这四款车都是妥妥的超百万顶级豪车，无论面子感还是产品力都相当突出，四款不管选哪一个都毫无疑问能让人体验到最尖端的享受。下面可以先来看一下这几款车的具体概况。

雷克萨斯lx570

雷克萨斯lx570定位于一款大尺寸豪华硬派越野车，这台车基本上和陆巡是一个底子，但在品牌和质感上更加高档，逼格更突出。这台车尺寸硕大，外观硬派方正，气场逼人，压迫力十足。动力方面，5.7v8大自吸配8速手自一体，加速感觉充盈浑厚，加速感觉底气十足，大排量自吸的顺畅丝滑不是涡轮增压可以比拟的，在情怀上更能打动人心。底盘方面，非承载车身结构，前双叉臂后多连杆，调教舒适，滤震厚重悠然，质感上佳。

越野方面配备了托森全时四驱，多地形模式可选以及低速蠕行，二档起步，坦克掉头等。内饰豪华度也不错，做工精致，拼接严整，日系典雅范儿浓郁，配置上也非常丰富，可以担当一些行政任务，后娱，遮阳帘，分区空调，马克音响等都有配备。其出色的品控在豪华车中是少见地，开出去有范儿有面儿，还省心。

路虎揽胜

揽胜行政被誉为越野中的劳斯莱斯，这款车的舒适度毋庸置疑，跑起来如同移动城堡，隔音和滤震水平都是一流，忽忽悠悠格外舒坦从容。揽胜在国内认可度极高，成功的男人就该有辆路虎，其品牌认知度颇为突出，深受土豪追捧。揽胜确实有不错的越野能力，其主要依靠电子限滑，多地形反馈系统，能让人走些比较复杂的路况，不过一般人不会拿它去真正的越野，城市装叉才是它的主要用途。揽胜动力搭载3.0t增压发动机配8速手自一体，加速平顺，输出线性，激情谈不上，但也不累弱。

内饰豪华度很高，三大屏设计格外有冲击力，很直白地彰显它的档次和高端。这台车外形霸气，开出去虎虎生风，让人面子感很足，空间以五座为主，坐进去开阔宽松。它唯一的不足之处就是在稳定性上差一点，小毛病偏多，素有修不好的路虎之称，后期不怎么让人放心。

奔驰g500

奔驰大g是无数男人的梦想之车，其外观设计机械硬挺，方盒子造型复古硬派，野性的很赤裸裸，非常符合男人的情怀。越野方面，基本上是武装到了牙齿，三把机械差速锁，无人能敌，在它面前什么陆巡途乐都是小学生，分分钟教做人。动力方面，4.0t双增压发动机，配9速手自一体变速箱，零百成绩5.9秒左右，跑起相当炸裂有激情，性能也是一绝，开起来快意满满，澎湃十足。

内饰采用了奔驰的最新家族语言，双大屏视觉格外酷炫，很有现代感，同时保留了硬派越野车的一些痕迹，既科技又不失传统。这台车的缺点是舒适度略差，底盘调教过于硬朗，乘坐空间也比较一般，对于家用而言差点意思，它只为梦想而生。

宝马x7

宝马x7是宝马家族的顶级旗舰，主打七座，它的出现填补了宝马在这一细分市场的空白，主要对飚奔驰gls。宝马x7尺寸硕大壮硕异常，同时城市精致范儿十足。动力方面，主打3.0t发动机，配8速手自一体，零百成绩6秒以内，加速快感符合宝马车的运动属性，颇为畅快。底盘调教舒适不乏韧性，在滤震和支撑间平衡到位，质感满满。

内饰方面，宝马的传统风格，豪华度不错，摸起来手感满满，看起来也很有档次，水晶档杆格外有新意。空间方面，7座布局还可以选6座，可以很好地兼顾到家庭使用。这台车的缺点是空间没有想象中的大，个性稍显不足，主要适用于城市高端商务或者家用。

四台车如果让我选的话，我可能会更钟情于雷克萨斯lx570,不管是稳定性，逼格，空间，舒适度还是越野能力都让人惊喜，大排量自吸的情怀也让人没有抵抗力。

易车号作者提供文章