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驱动中国2020年4月30日消息近日,国外媒体曝光了一组大众ID.4GTX车型路试谍照,新车为ID.4的高性能版本,其有望采用双电机四轮驱动,最大功率超过302马力,有望2020年底发布。
谍照拍摄的是ID.4GTX车型的尾部,与ID.4普通版不同,新车采用了类似轿跑SUV的掀背设计,后备厢处还安装了后扰流板,不过其尾灯整体设计与ID.4普通版保持一致。此外测试车还采用了类似排气的矩形装饰框来迷惑拍摄者。
大众ID.4是一款基于大众ID.CROZZ概念车打造,定位紧凑型SUV车型,车身长度为4600mm,无论是从数据上还是照片上,看起来并不像传统的两厢车,感觉应该是介于两厢车与MPV之间的车型,但是大众还是将其定位为SUV。ID.4实车的外观比ID.CROZZ概念车保守,依然坚持了大众的家族化设计风格,在此基础上,对进气格栅进行了适当调整。这款车在国内将同时由由一汽大众和上汽大众同时国产,双方各推出自己的版本。一汽大众版本应该会与此前已经在国内发布的ID.初见概念车保持一致,预计2020年在国产。上汽大众MEB工厂已经建成,其首款试生产车型便是上汽大众版本的ID.4,后者将会于今年下半年投产。
在动力方面,参考ID.CROZZ将会在前、后轴搭载两台电机,最大功率为225kW,综合最大续航里程为500公里,车辆拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量充至80%左右。对于更专注于性能的ID.4GTX车型,续航里程可能会比普通版更低。
易车号作者提供文章
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