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终于等到你!2.0L混动/主动刹车/全时四驱,亮点多,关键是7座

车矩阵车评:一向“动静不大”的斯巴鲁近期好事频出,先是全新傲虎亮相洛杉矶车展,紧接着,旗下重磅车型森林人又传来大换代的消息,提起,自2004年入华以来,以经典的水平对置发动机全时四驱引领“风骚”数年,受到消费者的追捧,其中不乏诸多真爱粉,历经几代发展的终于“放开手脚”,以满足时下主流需求和国内家庭人口结构的变化而需求的7座车转变,有网友问了:车身4640mm+2670mm轴距7座设计能行吗?答案或是肯定的,今天我们扒一扒新一代,看看到底如何?

定位虽为紧凑型SUV,在业界也算小有名气,虽不及本田CR-V/日产奇骏/丰田RAV4等主流一线合资车型“声名远播”,但它“引以为傲”的进口身份却也吸粉不少,更有诸多经典的设计元素加持,多年的口碑支持令它增“色”不少。

新一代,采用家族最新的设计语言,六边形进气格栅内饰以镀铬饰条装饰,视觉效果更为精致,两侧的LED大灯造型别致,“C字形”日间行车灯较为犀利,雾灯区“梅花状”LED雾灯炯炯有神,前包围下方银色饰板与保险杠浑然一体,更具攻击力,引擎盖筋线充满力量感,腰线流畅修长,自带侧踏,轮毂造型十分动感,橙色的装饰随处可见,带来强烈的视觉冲击,尾部造型简洁大气,尾灯造型呼应前大灯,整车充满年轻时尚运动气息。

新一代7座版本造型是不少真爱粉的梦想,受限于尺寸和,7座版本屈簇的布局难免使乘坐极为不爽,但新一代做到了,它的布局虽没有大尺寸7座宽敞,毕竟它的定位是紧凑型的车型,车内风格紧凑整齐,三幅式多功能方向盘,液晶仪表盘+中控液晶触控屏,支持手机互联语音识别,带雪地模式的4种驾驶模式切换+全速自适应巡航+主动刹车+车道偏离(保持)预警等实用配置均有加持。

2.0L自然吸气发动机配合油电混动系统,匹配模拟7档CVT变速器,经典的+这一“名片”,前麦弗逊独悬+后双叉臂独悬及胎压监测带来极佳的乘坐舒适与安全体验。

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