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首发1.5L第三代i-MMD,凌派锐·混动7月将上市

  • 作者: E车汇
  • 2020-05-01 07:45
  • 1676

近日,广汽本田官方宣布凌派锐·混动即将上市,据了解新车在燃油版的基础上,新车搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统,带来更加优异的燃油经济性百公里油耗仅为4.0L。据了解,新车将于7月正式上市销售。


外观方面,锐·混动与燃油版车型整体设计保持一致,为了凸显混动车型的身份,前车标采用专属的蓝色元素进行点缀,同时还在车身两侧及车尾增加HYBRID专属动感蓝色标识。


新车的尺寸也没有发生变化,其长宽高依然为4756*1804*1509mm,轴距为2730mm,轮毂采用低风阻设计,对降低油耗起到一定的作用。


内饰方面,锐·混动与燃油版车型保持一致,中控台依然采用8英寸多媒体屏幕,新车的换挡机构由换挡杆更换为按钮形式,并且增加EV模式开关,同时还增加换挡拨片,进一步强化运动属性。


锐·混动在空间方面延续燃油版车型的优势,搭载后排中央扶手一体式多功能桌板,将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连,能够满足后排不同乘员的多样需求,后备厢空间并没有因为混动车型受到很大的影响,新车依然配备非全尺寸备胎,并且增加藏式储物格。

锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD混动系统,这套系统中1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环,最大功率80kW,最大扭矩134N·m,与匹配的电动机96kW,峰值扭矩261N.m,二者相搭配实现系统最大输出功率113kW,带来更加出色的动力表现,传动系统匹配E-CVT无极变速箱

另外,该系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断电机与的擅长领域,在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE驱动模式”三种模式间无缝自由切换,带来更加平顺的驾驶体验和表现,最低仅为4L。(编辑:蔡群)


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