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五一购车季!这几款都是良心车型,总有一款是你想要的!

10万级轿车应该是国内汽车市场占比最大,竞争最激烈的细分市场。大部分品牌都在这一市场推出了相应车型,难免会导致产品质量良莠不齐,对于第一次买车的用户来说很难快速找到一款适合自己的车。今天就给大家推荐几款良心出产,品质较高的10万级家轿,希望能对买车的朋友有所帮助。

2020款帝豪GL

推荐车型:帝豪GL 2020款 1.5T DCT尊贵型 11.58万元

作为国产轿车的佼佼者,帝豪轿车这些年的成绩有目共睹,不但连续8年稳居国内轿车销量冠军宝座,而且成功跻身国内轿车销量榜前十,成为与合资车抗衡的中坚力量。作为比高一级的高质感车型,2020款帝豪GL虽然是一款10万级轿车,但空间、配置、动力等与20万的合资车都有一拼,形成了对合资车型的降维打击。

相比合资车,2020款更懂国人。它的车身三围达到了4725/1802/1478mm,轴距达到了2700mm,同级拔尖甚至与高一级车相比也毫不逊色的空间,充分满足了国人对大空间的需求。

随着生活水平的提高,国人对驾驶便利性、安全性和舒适性的要求越来越高,2020款在这些方面做的相当出色。它不但拥有胎压监测、稳定控制、倒车影像自动驻车等同级车常配的配置,而且领先同级车率先实现了L2级自动驾驶,并配备了吉利最新新一代GKUI19智能车载系统和车规级CN95滤芯等先进配置,即使20万的合资车也不一定全配有这些配置。

近年来国产车的三大件技术越来越成熟,表现出了强劲的动力和较高的驾驶质感。2020款搭载的1.5TD发动机最大马力达到了177匹,性能甚至超过了主流2.5L,配合7DCT变速箱输出的动力非常强劲和线性,百公里加速只需8.9秒,而且百公里平均6.1L的耗油也非常经济。此外,它的底盘调校软硬适中,进一步提升了行车的安全性和舒适性。

2020款整体质感高,而且价格比同级合资车亲民,性价比更高,保值率也不错,所以深受国人青睐。现在这车的优惠政策也比较给力,购车可享受2成首付、5年0息、现金优惠至高10000元等优惠,入手还是很合算的。

轩逸

推荐车型:轩逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30万元

日产轩逸引入国内已经有14年的时间,销量一直保持在国内轿车第一阵营,较高的保值率使其在很长一段时间内依然是人们购买10万级轿车的热门车型。

的乘坐舒适度一贯高水准,三围为4641/1815/1447mm,虽然车长在同级车内不算很出色,但却达到了2712mm,加上被称为“移动的沙发”的座椅,乘坐舒适性非常不错。

低耗油是的另一个卖点,百公里平均5L多点的油耗在同级车中相当出众。不过它搭载的1.6L只有139匹,在同级车中只能算中游水平,据车主反映,这车起步不快,高速提速比较吃力,百米加速超过了15秒,而且偏软,过滤来自路面的颠簸效果不错,但高速转弯时不稳,存在安全隐患。

新一代的配置虽然比不上2020款,没有自适应巡航等国人比较喜欢的配置,但配备了、预碰撞安全系统、起停技术、倒车车侧预警系统、车机系统等配置,相比其他合资车还算不错的。

良好的乘坐舒适性、较低的,特别是居高不下的保持率让持续有较高的市场表现。这车的优惠一直都不是大,现在购车只有超低、60期分期或3个月延迟还款优惠,感觉有点不痛不痒。

朗逸

推荐车型:朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI 15.89万元

在国内市场,大众是毫无争议的领头羊。因为品牌影响力较大,也使其旗下车型卖的相对较好,朗逸的市场表现更是格外出众。之所以能在激烈的10万级轿车市场胜出,除了与品牌的影响力有关外,也与其均衡的产品力有很大关系。

三围为4670/1806/1474mm,为2688mm,尺寸和内部空间都位于同级中上游水平,车内不拥挤也不像和2020款那样宽松,乘坐舒适性还算说得过去。

一直不怎么注重的车型的配置,虽然推荐的这款配置看上去还不错,像报警、稳定控制、预碰撞安全系统、、自适应巡航等都有,但它的报警不像和2020款监测能在仪表盘上显示轮胎压力,而是只能在出现异常时报警,而且它的预碰撞安全系统也不识别行人,安全性差一些。

搭载的是1.4T为150匹,百公里加速在11秒左右,除了起步有点肉外,动力整体还不错。车的调校普遍偏硬,抓地能力倒不错,但过减速带和烂路车内颠簸感强烈,这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。

正是凭借的影响力及自身均衡的品质最近持续保持良好的市场势头。不过最近并没有推出相应的优惠政策,不知这对的销售会不会造成一定影响。

以上三款车品质都不错,但相对来说2020款各方面更出色,性价比更高,优惠力度最大,所以更值得入手。现在国内消费者越来越理性,品牌不再是他们考虑的首要因素,像2020款这样高质感的车势必会得到更多消费者青睐,去的更加辉煌的销售成绩,我们拭目以待吧!

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