压燃版马自达3/CX-30来了！马力超思域！

4月30日，马自达3以及CX-30的新增车型现身工信部申报网站，这两款新车车型最大的变化在于换装了代号HF的2.0L SkyActiv-X压燃发动机。按照长安马自达的风格，这两款车型有望在今年下半年正式上市。

外观方面，压燃版马自达3由于定位更高，所以可以看做是基于现款顶配车型的更高配版本，所以标配18寸轮圈、带灯环的LED大灯，整体气质依旧十分动感，符合马自达3偏向运动的定位。

车尾同样标配四圆环的LED尾灯，上翘的臀部造型非常性感。细节方面，右侧长安马自达标识下方是“SkyActiv-X”标识，代表它的压燃身份。

现款2.0L排气略细

下方双边单出的排气似乎比现款2.0L车型更为粗壮，似乎也能体现压燃版本更强的动力。

此外，压燃版马自达3还有ACC、全景影像系统可供选装，预计也会推出高配和低配两种配置版本，同时保留选装包的形式。

除了马自达3以外，刚刚公布12.99-17.69万预售价的CX-30也申报了压燃版本。新车同样在外观部分与现款的高配车型保持一致，前脸大嘴霸气十足，修长的LED大灯眼神颇为犀利。

车尾同样没有明显变化，高翘的尾灯以及妖娆的曲面设计是CX-30最具辨识度的元素，右侧同样有非常不显眼的“SkyActiv-X”标识，体现它的独特身份。

现款CX-30排气较细

与压燃版马自达3相同，CX-30的双边单出排气直径也比现款2.0L版有所增加，看起来更加粗壮，提升车尾的运动感。

动力方面相信是大家最为关注的，压燃版马自达3和CX-30全部搭载了一台代号HF的2.0L SkyActiv-X压燃发动机，最大马力180匹，最大扭矩224N·m，动力参数与相比思域1.5T还要更高一点。传动系统预计会继续匹配6AT变速箱，至于国产版是否会保留海外的24V M-Hybrid轻混系统目前仍不清楚。不过根据此前海外实测的加速来看，压燃马自达3并没有什么优势。

值得一提的是，目前申报的两款车型，均使用了由马自达广岛工厂生产的纯进口发动机，这也从一定程度预示了未来压燃版车型的价格不会太低。

由于CX-30尚未上市，所以我们只能以马自达3作为推测。目前马自达3昂克赛拉顶配车型的价格为16.89万，所以我推测压燃版马自达3的起售价格很可能达到18万左右，高配车型的价格甚至有可能逼近20万。

你愿意为压燃发动机多掏2万块吗？