致享VS悦纳，谁才是年轻人最优解？

近期，广州、深圳、杭州等多个地区都相继出台了促进汽车消费的新政，各大厂商更是纷纷加码，推出各式购车大礼。这样的好消息，对于需要买车的朋友而言，算得上是"天上掉馅饼"了。可是，小编这些天却收到了不少小伙伴的"求救"信息，归纳一下他们提及的问题，基本上都是在咨询：经验不多，预算也比较有限的年轻人，该如何选择一款满意的车型？

其实，10万元级别的合资小型车，对于大部分年轻消费者都是不错的选择，足以满足日常通勤和短期旅行的需求。广汽丰田YARiS L致享和北京现代悦纳两款车型，都是小型车领域中难得的"香饽饽"，今天，小编从多个维度来给大家进行对比，看看谁才是最值得入手的人生第一款车。

颜值高，是一辆车的"基本功"

看脸的时代，年轻人对于自己爱车的颜值要求当然也不会含糊，毕竟，满满的回头率谁会拒绝呢？

致享的前脸继承了丰田"KEEN LOOK"的家族式设计语言，3D立体梯形设计，一上场便吸引众人目光，横条设计下格栅尽显大气，尾部独有的"烟熏电镀"装饰条，堪称点睛之笔。值得注意的是，致享中高配版搭载了LED光源前大灯，动感犀利，而且同级车中率先全系搭载LED日间行车灯和LED后组合尾灯的车型，全LED光源下视觉效果和照明效果更佳。

改款上市后的悦纳也变得更加耐看了，前脸采用了六边形镀铬格栅设计，层层拼接营造出浓烈的运动质感，视觉冲击力很强。尾部设计方面，悦纳溜背式的线条从C柱缓缓下滑，延伸到上翘的"小鸭尾"，搭配上延伸到侧面的贯穿式尾灯，回头率也是杠杠的。唯一的遗憾就是，新款悦纳的大灯组仍然采用卤素光源，跟致享对比之下，显得有些许吝啬。

用料不手软，比的是诚意

除了重视外观，配置也是大家会重点考虑的，高质感的内舱，不仅是赢得朋友羡慕眼神的"杀手锏"，也是带来舒适体验的一大关键点。

在座椅方面，致享除低配版外，都采用高级皮质材料，顶配更加了不起，真皮+合成皮座椅使得车内档次直线上升。反观悦纳，仅在顶配版座椅采用皮质材料，其他版本的座椅直接采用织物面料，与致享相比实在是逊色了许多。与此同时，致享顶配版支持后排座椅按4/6比例放倒，后排空间使用更灵活，但悦纳全版本皆不能实现后排座椅能按比例放倒，诚意上高低立现。

悦纳在配置方面的最大亮点，是顶配车型配备了全新8英寸悬浮式触控液晶屏，支持百度Carlife手机互联功能，为用户带来舒适的互联体验。当然，致享在这块也毫不逊色，中高配版均配备8英寸高清悬浮式屏幕（带智能手机互联系统），全贴合一体化的设计，更彰显先进性和高级感，支持百度CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接模式，操作更为便捷。

要浪得过瘾，动力不能马虎

偶尔来个短期旅行，是年轻人精致生活中不可或缺的一部分，作为他们的座驾，当然不能在动力上拖了后腿。

直观数据呈现的结果最具备参考性了，致享的表现更为抢眼，最大功率和最大扭矩达到了81kW和138Nm，称之为"小钢炮"也不为过，平时出游难免会遇到些坑洼路段，强劲的动力是必不可少的保障。虽然悦纳搭载的1.4L发动机在动力表现上弱了不少，不过仅作为日常通勤的话，还是足够的。

安全第一，多方位守护不可少

道路千万条，安全第一条，不在这方面下足功夫的车型都是"耍流氓"。

在这一点上，致享考虑得非常周全，全系搭载VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统、TRC牵引力控制系统、ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）等主动安全配置，同时也全系搭载TPMS胎压监测、倒车雷达系统/倒车影像三大实用科技装配，更大程度地保障用户的出行安全。相比之下，悦纳就有点"偷工减料"的嫌疑了，虽然也全系标配ESC 车身电子稳定系统、HAC坡道辅助系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSM 车辆稳定控制系统等安全配置，但倒车影像却只在顶配版车型才搭载。

最后再给大家放一波福利，据小编了解，广汽丰田YARiS L家族为助力年轻群体低门槛购车还推出限时优惠活动，5月购车即可享受购置税减半补贴。不仅如此，现阶段购买YARiS L致享更有一系列金融政策优惠：即日起至5月31日，只需1万元首付即可轻松拿下致享，县域居民最高可享500元购车补贴，广汽丰田的诚意，无论什么时候都不会缺席。

总结：

总体来说，致享和悦纳两款车都是名副其实的小型车"种子选手"，外观各有风格，综合实力上也能满足年轻消费者的日常出行需求。但是，经过详细的推敲，还是会发现致享在不少地方要比悦纳略胜一筹，在动力系统、配置以及安全这些核心点上，能为驾乘者带来更上乘的体验。

该怎么选，想必大家都有答案了吧！