2021款起亚斯汀格中期改款或将搭载全新引擎

起亚汽车公司将在今年晚些时候发布2021款起亚斯汀格的中期改款车型，预计新款斯汀格将更换功率更大的引擎。

从入门级开始，新款斯汀格 200S、200Si和200GT可能将放弃使用目前的2.0升涡轮汽油四缸发动机（输出功率为182千瓦，峰值扭矩为353牛·米）。取而代之的显然是现代汽车集团新推出的2.5升涡轮增压T-GDi四缸发动机。该引擎首次亮相于在海外发售的起亚Optima GT中，同时现代宣布2021款Sorento和Genesis GV80也会搭载这台引擎。

在Optima GT中，这台2.5升涡轮增压四缸发动机的输出功率为213千瓦，峰值扭矩为422牛·米；在Sorento中，输出功率为207千瓦，峰值扭矩为421牛·米；在GV80中，输出功率为224千瓦，峰值扭矩为422牛·米。事实上，这三款车型的输出功率和峰值扭矩可能是相同的，只是在单位转换和翻译时存在细微的差异。因此，搭载这台发动机的新款斯汀格也会具有相同的性能。此外，由于新款车型的发动机排量从2.0升增加到2.5升，斯汀格 200S应该会重新命名为斯汀格 250S。

至于旗舰款330S、 330Si和330GT，目前的3.3升双涡轮V6发动机将被现代集团最新的3.5升双涡轮V6发动机取代。这台发动机首次亮相于刚刚披露的2021款Genesis G80和GV80 SUV，其输出功率为280千瓦，峰值扭矩为530牛·米。然而，这并不是一个大的飞跃，因为目前的3.3升版本输出功率为272千瓦，峰值扭矩为510牛·米。

现在还不确定新引擎的动力数据是否会直接从Genesis转移到斯汀格，不过从现代、Genesis和起亚过去的车型来看，功率和扭矩应该不会有任何变化。