油耗低、超舒适——新宝骏RM5

提及日系车时，很多人都把可靠性和经济性挂在嘴边，毕竟日系车大多都比较省油耐用，比如说有TNGA架构和双擎技术加持的丰田、再比如说有第三代i-MMD混动技术和地球梦发动机加持的级本田，都在油耗方面有突出的表现，也让越来越多的消费者愿意为了省油去选择日系车；只不过消费者对日系车的偏爱，也让日系车在国内有些“恃宠而骄”，除了高高在上的身价之外，甚至有部分日系车想提车还得加价，比如说丰田的汉兰达。但其实，如果单纯从用车成本的角度去考量，我们并非只能选择日系车，其实在国产车中，一样有不少油耗低、体验舒适的车型，就好比新宝骏RM5。

可能很多人都对国产车的燃油经济性不那么看好，譬如，此前的长城哈弗油耗就很高，但是正所谓“士别三日当刮目相看”，国产车这几年发展得越来越好，发动机技术也在不断提升，油耗相应的也有所降低，我们不能因为某一款国产车油耗高，就全盘否定所有的国产车，而且油耗本身就是RM5所擅长的点，它的燃油经济性就很优秀。

动力上，RM5选择1.5L和1.5T两款发动机，传动系统匹配6MT或8速CVT变速线，通过动力结构也能发现，RM5的发动机均为黄金动力，而变速箱则和日系车看齐，选择了平顺省油的CVT，而不像其他的国产车那样去选择更耗油的DCT，这样一来，RM5的油耗能被控制在6.7L-7.4L之间，再加上RM5本身的油箱容积达到了48L，所以满油情况下想跑680KM很轻松，且值得一提的是，目前RM5车系中最入门的CVT车型降至8.18万，不到9万的CVT车型的确挺良心的。

或许会有人说，自己的驾驶技术比较一般，开车不能保证油耗稳定，那么RM5的油耗会不会很高呢？要是换成一般的车型，那么驾驶技术确实会影响实际油耗，可是在RM5上却不用担心这一点，它有有L2级自动驾驶，在日常出行中能够降低车主的驾驶难度、避免不规范驾驶操作的出现，比如说它能在堵车时自动跟车，让车主告别急刹急停，这样一来自然能起到降低油耗的作用，让新手司机也能和老司机一样轻松开车。

除了自动驾驶之外，RM5还有很强的实用性，这款车本身选择五座的布局方式，同时车身的尺寸达到了4705/1806/1615mm，轴距达到了2750mm，参考10万价位A级车之王朗逸4670/1806/1474mm的尺寸、2688mm的轴距，不难发现RM5的尺寸远比同价位的家轿更好，而且RM5选择了SUV+MPV的跨界构造，极大程度提升了车内的空间表现，第二排座椅放倒，后备箱能当双人床来用，不懂车的人还可能会以为RM5是一款“旅行车”。

另外，RM5还有新宝骏车联网加持，除了可以在行车时使用语音来控制车内的不同功能、收发微信之外，在离开车辆之后，车主还可以使用手机APP去远程监控RM5的相关信息，比如说车窗是否关闭、再比如说查看车辆的实时定位，不用担心车辆的安全，而且RM5内置了N95级空气滤芯，坐在车里就相当于置身于空气质量极佳的森林之中。

总之，如果你对于用车成本比较在意，又希望能够买到一款空间比较大的车型，那么新宝骏RM5会是一个好的选择，这款车刚好价格良心，各方面配置又比较智能，能让消费者满意，而且在车型设计上，理念源于跨界车的RM5拥有前卫且科幻的造型，开出门有面子，家用商用都合适，所以从这个角度来看，入手RM5是比较合算的选择。