低调车也混动！无缘空气悬挂！途锐PHEV部分配置曝光​

对于大众这款途锐车型，不少的消费者都对这款车青睐有加，这款车型的口碑、质量都是非常的不错，随着新能源的到来，途锐这款车的混动版也将与我们见面。日前，我们从大众汽车官方获悉，大众途锐PHEV车型将于2020年下半年正式上市，据悉，新车基于将基于锐翼版车型打造而来，动力上搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混动系统，综合续航里程或超过1000公里。

外观方面，新车整车设计与燃油版车型保持一致，前脸采用了大众最新的家族设计语言，横辐样式格栅搭配LED矩阵灯组设计，看上去视觉整体感更为强烈，也使整车气势更足。而途锐PHEV在车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。此外，新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。

车身侧面，新车采用双腰线设计形成俯冲的视觉效果搭配尾部的折线勾勒更为修长的灯组，夜间尾部辨识度更高。

配置方面，新车车型虽取消了燃油版车型的空气悬架，但新车增加了燃油版高配车型的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯。此外，新车配置上将标配四区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统、19英寸轮圈以及主动记忆座椅等配备。

动力方面，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+100kW电机组合而成的插电式混合动力系统，最大综合功率367马力，峰值扭矩为700牛·米，官方公布的0-100km/h加速成绩为6.6s，每百公里油耗仅2.4L，综合续航1000km。

以上便是关于途锐PHEV部分配置的全部容，关于新车的更多信息，请关注我们。