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沃尔沃的T3发动机居然有四缸的?

“想买沃尔沃S60,不知道选T3动力还是T4。”

“当然T4了啊,T3是三缸机呀。”

“你不知道吗,S60的T3其实是2.0T四缸。”

最近和朋友聊天的时候,突然就聊到发动机上了,然后就有了上述两位朋友的对话。很明显,不少朋友有些摸不清楚都有些摸不清楚T系列的命名方式。下面我们就一起来梳理一下。

沃尔沃命名原则

在很多人印象里,T系列的命名含义,就是“T+缸数”。其实这样理解也没错,在推出全新Drive-E系列之前,T5、T6动力基本就代表了五缸和六缸

尤其是T5,更是为了其罕见且经典的五缸所命名的。当年的T5凭借出色的动力性能,一直为众多车友津津乐道。就连当时母公司福特,都在欧洲版的福克斯ST车型上采用了这款动力强劲的2.5L。而当时的T6则代表当时3.0T的六缸

因此,对于很多老司机来说,哪怕在推出了模块化生产的Drive-后,依旧会下意识认为T系列的命名规则还是“T+缸数”。

而如今,或许是因为排放法规的限制,也可能是由于模块化的生产方式,T4、T5、T6都变为了2.0T,只不过根据调教和部分硬件的不同,有着不同的输出功率罢了。而T4、T5、T6则变为了“大小”命名的方式,T后边的数字越大意味着发动的性能越强,其中T5代表的动力在200到250马力之间。

T3与三缸机如何挂钩的?

在2013年,推出Drive-E动力总成时,刨去柴油,会有4款汽油出现在国内,分别是机械增压+涡轮增压的T6、的T5、版的T4,以及的T3。

其中,T4、T5、T6,以及后来以T6为基础构成的T8插电混合动力系统,都是采用排量2.0L的四缸。仅有T3是一款为1.5L的三缸

值得一提的是,这款于2014年推出的,是拥有91年历史之久的首次推出的三缸最大功率132kW,峰值扭矩可达265Nm。从输出上来看,Drive-E动力总成中,也仅有这款是T3,目前国内品牌仅有XC40采用这款

结合之前以“T+缸数”来命名,不少人都误认为T3就是三缸。

T3不止三缸机

沃尔沃XC40是国内首款采用三缸机的车型,也给人们留下了T3动力就是三缸的印象。其实,T3动力是具有四缸机的,在2015年,就研发了一台1.5T四缸

从技术上来看,这款1.5T四缸是基于Drive-E架构打造,与同出一源的2.0T没什么差别。这款T3动力的1.5T四缸,在国内搭载于早已国产的2019款S60上。

值得一提的是,在S60L这款车换代的时候,虽然依旧保留的T3的动力车型,但其却不声不响从1.5T四缸变为了2.0T四缸。按照的特性,这款T3动力的2.0T四缸机,与T4动力的2.0T四缸机有着千丝万缕的关系。

也就是说,其实T3、T4、T5、T6甚至T8都可以采用2.0T的四缸,完美诠释“一台2.0T打天下”的态度。而且还有不少人表示,可以通过“刷机”的方式提升一个档次的动力,比如T3变T4、T4变T5。

总结:通过梳理,T3、T4、T5这些动力就十分好理解了,就目前来说,这些只与输出有关,跟缸数无关。而且目前T3动力,不仅有1.5T三缸机,还有2.0T四缸以及曾经采用过的1.5T四缸机。只不过,相较于前者,后面两款T3四缸机是在没什么“名气”,这也就导致不少人依旧认为的T3依旧是只有那一款三缸机可选。

可以预见的是,T3动力的四缸机会在产品中愈发普及,没准哪天XC40入门车型就会换成2.0T。而这相信也是消费者所喜闻乐见的,毕竟,哪天如果觉得T3动力弱了,还可以去提升一下变成T4。

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