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丰田旗下的硬派越野车和MPV系列非常出名，尤其是旗下的神车：埃尔法，这款神车指导价还比较合理，但是最终的落地价的需要加二三十万才能搞定。此次上海车展中，丰田具有运动外观的威尔法，首次走进了国内市场，估计原价也是买不来的，因为丰田进口MPV车型非常畅销，现在的埃尔法和运动版的威尔法同时销售，带给国内的车友增加了一份选择。
大家都知道，丰田旗下不但有商务MPV车型，还有中端的塞纳，那么丰田在海外又新推出了一款低端MPV面包车型。来进一步细分MPV车型领域，这款新车是丰田Proace City，它的定位是商用客货两用MPV，把拉人和拉货两种性能结合到了一处。
这是一个相对而言比较简单型的紧凑型MPV。这次新车会在不同的地区的车展中，向不同地区车友展示它的性能，由于它的性能和设计等各方面，都有质量的保障，并且成为Vauxhall Combo最新竞争对手，它会提供多种不同尺寸的车型，满足不同群体的个性化需求。
这次丰田Proace City在PSA平台的打造为基础，丰田新款MPV面包车，它是两种不同的车型相互结合的成果。在外观上，就可以体现出来了，运用丰田家族式的设计，以细长的进气格栅连接两侧大灯，使整个形象显现出一种高大尚的感觉。车身最大的区别是根据拉客和载客的不同需求，商用拉客的后车窗玻璃采用的是透明的，而载货的车尾是封闭的设计。
新车的尺寸大概长轴距版为4700mm，短轴距为4400mm，客货两用多工功能车型，乘用版本可提供5-7个座位。商用车型对于承载力有较大的需求，因此商用车型版本拥有3.3立方米到4.3立方米不等的货物空间，其最大载货量基本能够装载1吨左右货物，关于车身底盘方面，丰田Proace City装配的是欧版底盘，欧洲底盘相比日系底盘会更加优秀一些，丰田Proace City在同级别竞争中，赢得了独特的市场机会。
新车还备有Smart Cargo选装套件，增加许多人性化的服务，比如在车厢后侧增加了一些可折叠的乘客座椅，这样的设计不增加了的储物空间，提高了实用性和便捷性。
在内部的整体设计上，整体的颜色和风格都是比较简单大方的。在中间控制的区域不仅8英寸的液晶显示屏，支持许多手机使用，还可以给手机的充电。在安全配置方面，配置提高了许多，使用了预碰撞系统、道路标志辅助、车道保持辅助等安全保障系统。并且还增加其它类型的配套系统，比如自动远光、防倾斜警告、扩展道路标识辅助系统等符合大众个性化的需求。
在动力单元上虽然没有非常准确的数据支持，但是发动机的功率是有明确的标识，就比如其最大输出功率为75马力和130马力，在传动上设置了五速或者六速手动变速箱以及八速的自动变速箱，提高了行驶的速度以及燃油经济性。此外，丰田的牵引控制系统可以使丰田Proace City根据不同的路面情况，带来更匹配的驾驶体验，可以根据不同的地面选择合适的系统，可以手动进行自由切换。
对于丰田这款新车，如果定价合理，在国内的销量会不错的，因为国内非常缺少与其它品牌竞品车型，比如奥德赛，GL8等中端车型，其实，根据国内的行情来看，价格或在15W-25W之间，会有良好市场的。
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